48. sz. főút Debrecen–Nyírábrány, országhatár szakasz fejlesztése

A forrás leírása

A magyar-román határon a Nyírábrány – Érmihályfalva határállomás a személyforgalom számára nemzetközi határátkelőként 2000. október 30-án megnyílt. A határátkelő átértékelése az út jelentőségének felértékelődési folyamatát indította el. A statisztikai vizsgálat alapján az elmúlt időszak baleseti előfordulásai között a halálos és súlyos balesetek aránya az összes balesethez viszonyítva, hasonlítva az úthálózat más elemeihez, nagyon magas. A 48. sz. másodrendű főút Debrecen és országhatár közötti szakasz burkolata jelentősen leromlott állapotban van, teherbírása nem megfelelő, burkolat- és koronaszélesség nem elégíti ki a II. rendű főúttal szemben támasztott követelményeket, mára már alkalmatlanná vált a forgalom elvárható szintű lebonyolítására. Alapvető cél a 48. sz. Debrecen-Nyírábrány II. rendű főút 3+500 – 30+006 km szelvények közötti szakasz, azaz 26,5 km hosszban burkolatszélesítési és megerősítési munkáinak elvégzése, közműkiváltásokkal, engedélyeztetéssel együtt, továbbá az 1+800 – 3+500 km szelvények között 1,7 km hosszban tanulmányterv készítése Debrecen belterületi, jelenleg 2x1 forgalmi sávos szakasz kapacitásbővítő fejlesztéséhez. Debrecen (külterület), Vámospércs (bel-és külterület), Nyírábrány (külterület) településeket érintve, 26,5 km hosszon a meglévő 2x1 sávos útszakasz 11,5 tonnás burkolat megerősítése és szélesítése, burkolatszélesség 7,5 m, koronaszélesség 12,0 m, az érintett közművek kiváltásával és védelembe helyezésével együtt. Baleseti gócoknál szintbeli csomópontok építése. A 1460/2016. (VIII.24.) Korm. határozatnak megfelelően jelenleg csak előkészítés valósul meg. A szakasz előkészítése során elvégzendő feladatok: - tervezés, engedélyeztetés, területbiztosítás, lőszermentesítés, megelőző régészeti feltárás, Megvalósíthatósági tanulmány és CBA készítés, kivitelezési munkákhoz kapcsolódó kivitelező eljárások lefolytatása, mérnök közbeszereztetése

Források

• Pályázati Portál ↗