Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (TEN-T-n kívüli vasútállomások)

A forrás leírása

Tervezés: A 29. sz. vv. Balatonakarattya (bez.) – Badacsonytomaj (bez.), vonalszakaszon található felvételi épületek eltérő mértékű felújítását, komfortszint-növelését és akadálymentesítését, továbbá az állomási előterek és környezetük akadálymentesítését, felújításának terveit kell elkészíteni. A rekonstrukcióval érintett állomások körét és a felújítás mértékét Megvalósíthatósági Tanulmánnyal és költség-hasznon elemzéssel szükséges meghatározni. Építési engedélyezési tervek, engedélyezési eljárások lefolytatása, továbbá kiviteli és tendertervek készítése képezik a Tervező feladatait. A 29. sz. vasútvonallal a projekt csak Balatonakarattya (bez.) és Badacsonytomaj (bez.) szakaszt érinti, mivel a Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség javításáról szóló 3. prioritás esetében az „elővárosi” kifejezés a 2012. évi XLI. törvény 2. § (6) ma hatályos pontja szerint a főváros vagy megyei jogú város és annak legfeljebb 100 km-es vonzáskörzete között végzett személyszállítási szolgáltatásként értelmezendő a 2017. évi LXIII. törvény 45. §. szerint (Hatályos: 2017. VI. 23-tól). Az épületek felújítása során az épületek jelentős bővítésével nem kell számolni, az épületek alapterülete és kubatúrája alapvetően változatlan marad, néhol csökken, azonban számolni kell az épületek belső alaprajzi és funkcionális átalakításával. A komplett felújítás során az épület teljes alapterülete képezi a tervezési területet (kivéve szolgálati lakások), s az épületkülső egésze a felújítási munka volumenét. A fő munkanemeket érintően az épület felújítása során fel kell újítani, vagy ki kell cserélni a nyílászárókat az épület karakterének megfelelően (műemlék, modern stb.), beleértve a lakások külső nyílászáróit is. Az épület teljes (indokolt esetben részleges) gépészeti, elektromos és egyéb közmű rendszerét is fel kell újítani. Az épületek tartószerkezeti és egyéb épületszerkezeti hibáit és hiányosságait javítani, ill. pótolni kell a szükséges mértékben (pld. fedélszék javítása, fedés és szigetelés javítása, cseréje, homlokzatfelújítás) A lakások, valamint egyes bérlemények, illetve egyes forgalmi irodák kivételével fel kell újítani a burkolatokat, a világítást, az utasforgalmi terekben új bútorokat, vitrineket kell elhelyezni. Teljes körűen fel kell újítani a vizesblokkokat, új akadálymentes mosdó kialakításával együtt, ez funkcionális átrendezéssel is jár. Vizsgálni és tervezni szükséges a közterületi kapcsolatok megfelelőségét, akadálymentesítését, komfortos használatát. A felvételi épületekben található egyes forgalmi irodák felújítása alatt a helyiségcsoport általános festését, burkolatcseréjét épületvillamossági- és gépészeti korszerűsítését kell érteni. A MÁV-Start pénztárait is fel kell újítani az előírások szerint, a beépített bútorokkal, berendezésekkel együtt, amennyiben szükséges, a pénztárak bővítésével, átépítésével. A bérleményi (Resti) területeket alapközmű rendszereikben és nyílászáróikkal fel kell újítani (shell&core), a belső bérlői arculati és rendeltetés szerinti kialakítás (fit-out) nem az Ajánlattevő feladata. Az épületekhez tartozó előtetőket, fedett várókat, reklámhordozókat felül kell vizsgálni és szükség esetén teljes körűen fel kell újítani a szerkezetig történő visszabontással, új burkolatok, tetőfedések, héjalások, üvegfelületek alkalmazásával. Általános elv, hogy a közösségi közlekedés kerüljön legközelebb a peronmegközelítés útvonalához, aztán a kerékpáros, taxi, K&R, majd legtávolabb a gépkocsi parkolási illetve buszforduló lehetőség, az érkező/induló utas a legrövidebb rágyaloglással érje el a várost/peronokat. Kivitelezés: A 1691/2016. (XI. 29.) Korm. határozat értelmében jelen pályázatunk csak előkészítési munkákra vonatkozik.

Források

• Pályázati Portál ↗