1. Magyarország
  2. Budapest
  3. Projekt
Archív · utolsó ismert állapot Közlekedés

Budapest–Hatvan vasútvonalon elővárosi célú fejlesztések

NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság 14 746 701 327 Ft támogatást kapott a(z) IKOP programból. A tervezett befejezés: 2023. dec. 31.

Budapest Csak településszint
Archív adatlap. Az utolsó ismert forrásállapotot mutatjuk; az archiválás nem igazolja a megvalósulást.

Utolsó ismert állapot

  1. Tervezés, támogatásutolsó ismert
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
Program
IKOP
Közölt támogatás
14 746 701 327 Ft
Tervezett befejezés
2023. dec. 31.

A forrás leírása

A Budapest, Rákos-Hatvan vasúti vonalszakasz a Mediterrán TEN-T törzshálózati folyosó része. A vasútvonal korszerűsítéséhez kapcsolódóan elővárosi célú fejlesztések történnek a vonalszakaszon. P+R parkoló épül Bag, Galgahévíz, Városszélitelep és Rákoscsaba megállóhelyeken, Pécel és Isaszeg állomásokon. Bag megállóhelyen új gyalogos felüljáró és felvételi épület épül. Korszerűsítésre kerülnek a vasútállomások (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) és a megállóhelyek (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Állami telepek, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) peronjai az akadálymentesítés kialakításával. Az állomásokon és megállóhelyeken 55 cm magas széles peronok, perontetők, valamint a szükséges helyszíneken peronaluljárók, liftek épülnek. A projekt keretén belül megvalósulnak kapcsolódó vagyon- és forgalombiztonsági intézkedések, elővárosi forgalom lefolyását segítő projektelemek, a megállóhelyek és állomások megközelítésének javítása. Korszerűsítésre kerülnek az elővárosi forgalom által használt utasforgalmi létesítmények. Szakmai tartalom: • Városszélitelep megállóhelyen új SK+55 peron építése, perontető kialakítása, új akadálymentes gyalogos aluljáró építése liftekkel, új P+R parkoló kiépítés, felsorolt létesítményekhez térvilágítás, energiaellátás kiépítése. • Rákosliget megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Rákoscsaba-Újtelep megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Rákoscsaba megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, P+R és B+R parkolók kialakítása. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Pécel állomás új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, peronokat összekötő akadálymentes aluljáró építése, esélyegyenlőség biztosítása liftekkel, állomási előtér építése P+R parkolókkal, gyalogos felüljáró végleges elbontása. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Isaszeg állomás új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, peronokat összekötő akadálymentes aluljáró építése, állomási előtér építése P+R parkolókkal. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Gödöllő állami telepek megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Máriabesnyő megállóhelyen a meglévő, műemléki jellegű épület felújítása, bővítése. Meglévő műemléki jellegű perontető felújítása, bővítése. A gyalogos aluljáró felújítása, lift kiépítése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Bag megállóhelyen a peron átépítése SK+55 cm magasra, perontető építése. A megállóhelyen új felvételi épület létesítése, új akadálymentes gyalogos felüljáró építése, új P+R parkoló és buszforduló kialakítása. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Galgahévíz megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése, új P+R parkoló kialakítása • Hévízgyörk megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése. • Aszód állomáson új SK+55 peron, perontető, akadálymentes gyalogos aluljáró létesítése liftekkel. Állomási előtér építése, pályafenntartási telephely és biztosítóberendezési telephely felújítása. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Tura állomáson új SK+55 peron átépítése, perontető, gyalogos aluljáró létesítése, lift kiépítése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Gödöllőn új villamos vontatási alállomás létesítése. • Az alállomás létesítéséhez kapcsolódóan a 120a vasútvonalon új fázishatár telepítése Kapcsolódó projekt (Más Támogatási Szerződésből valósul meg): - Budapest - Hatvan korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése CEF finanszírozású projekt (kedvezményezett: NIF Zrt.) - Gödöllő állomás korszerűsítése IKOP 2.1 projekt (kedvezményezett: NIF Zrt.) - GSM-R II. –GSM-R hálózat telepítése (kedvezményezett: NIF Zrt.) - GSM-R I. – GSM-R hálózat telepítése (kedvezményezett: NIF Zrt.) Projekt részeként megvalósul a Hungária körút keresztezésében létesítendő vasúti megállóhely előkészítése. A megállóhely tervezetten 3 utasforgalmi peronnal, gyalogos aluljáróval, valamint akadálymentesítést szolgáló liftekkel kerül megvalósításra. A tervezés engedélyezési terveket, a létesítési engedélyek megszerzését és a kiviteli tervet tartalmazza.

Idővonal

Döntés
2017. dec. 5.
Tervezett kezdés
2017. dec. 14.
Tervezett befejezés
2023. dec. 31.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
14 746 701 327 Ft
Közölt projektköltség
18 655 484 206 Ft