Utolsó ismert állapot
- Tervezés, támogatásutolsó ismert
- Közbeszerzés
- Kivitelezés
- Elkészült
Támogatott projekt
Főbb adatok
- Projektgazda
- NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
- Program
- IKOP
- Közölt támogatás
- 14 746 701 327 Ft
- Tervezett befejezés
- 2023. dec. 31.
A forrás leírása
A Budapest, Rákos-Hatvan vasúti vonalszakasz a Mediterrán TEN-T törzshálózati folyosó része. A vasútvonal korszerűsítéséhez kapcsolódóan elővárosi célú fejlesztések történnek a vonalszakaszon. P+R parkoló épül Bag, Galgahévíz, Városszélitelep és Rákoscsaba megállóhelyeken, Pécel és Isaszeg állomásokon. Bag megállóhelyen új gyalogos felüljáró és felvételi épület épül. Korszerűsítésre kerülnek a vasútállomások (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) és a megállóhelyek (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Állami telepek, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) peronjai az akadálymentesítés kialakításával. Az állomásokon és megállóhelyeken 55 cm magas széles peronok, perontetők, valamint a szükséges helyszíneken peronaluljárók, liftek épülnek. A projekt keretén belül megvalósulnak kapcsolódó vagyon- és forgalombiztonsági intézkedések, elővárosi forgalom lefolyását segítő projektelemek, a megállóhelyek és állomások megközelítésének javítása. Korszerűsítésre kerülnek az elővárosi forgalom által használt utasforgalmi létesítmények. Szakmai tartalom: • Városszélitelep megállóhelyen új SK+55 peron építése, perontető kialakítása, új akadálymentes gyalogos aluljáró építése liftekkel, új P+R parkoló kiépítés, felsorolt létesítményekhez térvilágítás, energiaellátás kiépítése. • Rákosliget megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Rákoscsaba-Újtelep megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Rákoscsaba megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, P+R és B+R parkolók kialakítása. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Pécel állomás új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, peronokat összekötő akadálymentes aluljáró építése, esélyegyenlőség biztosítása liftekkel, állomási előtér építése P+R parkolókkal, gyalogos felüljáró végleges elbontása. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Isaszeg állomás új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, peronokat összekötő akadálymentes aluljáró építése, állomási előtér építése P+R parkolókkal. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Gödöllő állami telepek megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Máriabesnyő megállóhelyen a meglévő, műemléki jellegű épület felújítása, bővítése. Meglévő műemléki jellegű perontető felújítása, bővítése. A gyalogos aluljáró felújítása, lift kiépítése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Bag megállóhelyen a peron átépítése SK+55 cm magasra, perontető építése. A megállóhelyen új felvételi épület létesítése, új akadálymentes gyalogos felüljáró építése, új P+R parkoló és buszforduló kialakítása. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Galgahévíz megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése, új P+R parkoló kialakítása • Hévízgyörk megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése. • Aszód állomáson új SK+55 peron, perontető, akadálymentes gyalogos aluljáró létesítése liftekkel. Állomási előtér építése, pályafenntartási telephely és biztosítóberendezési telephely felújítása. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Tura állomáson új SK+55 peron átépítése, perontető, gyalogos aluljáró létesítése, lift kiépítése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Gödöllőn új villamos vontatási alállomás létesítése. • Az alállomás létesítéséhez kapcsolódóan a 120a vasútvonalon új fázishatár telepítése Kapcsolódó projekt (Más Támogatási Szerződésből valósul meg): - Budapest - Hatvan korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése CEF finanszírozású projekt (kedvezményezett: NIF Zrt.) - Gödöllő állomás korszerűsítése IKOP 2.1 projekt (kedvezményezett: NIF Zrt.) - GSM-R II. –GSM-R hálózat telepítése (kedvezményezett: NIF Zrt.) - GSM-R I. – GSM-R hálózat telepítése (kedvezményezett: NIF Zrt.) Projekt részeként megvalósul a Hungária körút keresztezésében létesítendő vasúti megállóhely előkészítése. A megállóhely tervezetten 3 utasforgalmi peronnal, gyalogos aluljáróval, valamint akadálymentesítést szolgáló liftekkel kerül megvalósításra. A tervezés engedélyezési terveket, a létesítési engedélyek megszerzését és a kiviteli tervet tartalmazza.
Idővonal
- Döntés
- 2017. dec. 5.
- Tervezett kezdés
- 2017. dec. 14.
- Tervezett befejezés
- 2023. dec. 31.
Költség és finanszírozás
- Közölt támogatás
- 14 746 701 327 Ft
- Közölt projektköltség
- 18 655 484 206 Ft