Budapest-Lőkösháza III/1. ütem kivitelezés Békéscsaba állomás pályaépítés és Gyoma (kiz.)–Békéscsaba (bez.) vonalszakasz új elektronikus biztosítóberendezés építése, Ferencváros C elágazás – Lőkösháza ETCS 2 telepítés kivitelezése

A forrás leírása

A KÖZOP-2.3.0-08-2008-0001 projekt készítette elő a KÖZOP-2.5.0-09-11-2012-0002 azonosítószámú projekt valamint a KÖZOP-2.5.0-09-11-2012-0018 azonosítószámú projekt megvalósítását. Ez utóbbi projekt szakaszolt projektként valósul meg. Az 1. projekt szakasz megvalósításának finanszírozása KözOP támogatási időszakban történt, míg a 2. projekt szakasz megvalósításának finanszírozása a 2014-2020. közötti programozási időszakban tervezett. Adott vonalszakasz felújítása több programozási cikluson átnyúló fejlesztés (ISPA, KÖZOP, IKOP, CEF) eredményeként fog megvalósulni. Az IKOP Felhívásra beadott projekt magában foglalja Békéscsaba állomás vasúti pálya felsővezeték, műtárgyak, utak és útátjárók, valamint Gyoma (kiz.) – Békéscsaba (bez.) vonalszakaszon a biztosítóberendezés, a távközlés, és a forgalomirányítás korszerűsítését. Az EU előírásoknak megfelelően sk+55 cm magas peronok kerülnek kiépítésre, melyeket külön szintben, gyalogos aluljáróval lehet megközelíteni. A peronok lefedésre kerülnek. Felújításra kerül a műemléki felvételi épület, amely az új infrastruktúra fogadását lehetővé teszi (biztosítóberendezések, távközlés, felsővezetéki kapcsoló berendezések, FET, HETA). A felvételi épület rekonstrukciójának része az állomási előtér megújulása is. Az ERTMS rendszer ETCS 2 szintű vonatbefolyásoló berendezés pályamenti alrendszere a Ferencváros "C" elágazás – Lőkösháza (oh.) szakaszon kerül telepítésre. A vasútvonal azon pályaszakaszain, ahol nem történt meg a kapcsolódó projektek lezárásáig a pálya és a biztosítóberendezés rekonstrukciója (Szolnok csomópont és Békéscsaba (kiz.) – Lőkösháza (oh.)), ott egy korlátozott funkcionalitású, de interoperábilis ETCS 1 szintű vonatbefolyásoló berendezés pályamenti alrendszere kerül telepítésre. Ezeken a szakaszokon a későbbi biztosítóberendezési beruházások során lehetőség lesz az ETCS 1 szintű berendezéseknek az integrálására, így azok felhasználhatók a későbbi ETCS 2 szintű pályamenti alrendszer számára, mint visszaesési szint. További feladat az ETCS 2 rendszer működéséhez szükséges, egységesen meghatározandó nemzeti értékek külső tanúsító általi meghatározása kockázatelemzéssel.

Források

• Pályázati Portál ↗