Csapadékvíz elvezető hálózat fejlesztése Aszalón

A forrás leírása

A projekt célja, Aszaló település környezeti állapotának javítása, az ár- belvíz- és helyi vízkár, dombvidéki árvízveszély csökkentése a településen áthaladó, a belterületi csapadékvizet elvezető árokrendszer kiépítésével, összehangolt fejlesztésen keresztül. A létrejövő rendszer biztonságos üzemeltetése a teljes vízgyűjtő terület egészét szolgálja. A tervezett vízi munka Aszaló község északi területén lévő Honvéd és Kassai utcák, valamint a Kossuth utca egy szakaszának csapadékvíz elvezetésére vonatkozik. A tervezéssel érintett szakasz továbbá a Kassai utca, ahol egyáltalán nincs megfelelő vízelvezető árok, illetve a Kossuth utca egy szakasza, melynek szintén nincs megoldva a megfelelő vízelvezetése. A projekt a vízkárok megelőzését, mérséklését nagymértékben szolgálja. A tervezett vízi munka Aszaló község Északi területén lévő Honvéd és Kassai utcák, valamint a Kossuth utca egy szakaszának csapadékvíz elvezetésére vonatkozik. Az elmúlt évek csapadékosabb jellege az egész térségben előtérbe helyezte a megoldatlan vízrendezési kérdéseket. Súlyosbítja a helyzetet, hogy az M30 gyorsforgalmi út keresztezi azt a vízfolyást, mely korábban az autópálya feletti területekről szállította a csapadékvizeket a Honvéd utca felé. Aszaló községben a jelenlegi vízgyűjtő területen kialakuló vízhozamok is okoznak problémát, a megváltozó hidraulikai viszonyok mellett ezek a problémákat kezelni kell, hogy a meglévőnél rosszabb állapot ne alakulhasson ki. A tervezett út némileg koncentrálja a lefolyást, amelynek kezelésére az autópálya jobb és baloldalán puffertározók létesülnek, ez azonban nem oldja meg a település jelenlegi vízelvezetési problémáit. A tározók nagy mértékben csillapíthatják az árhullám levonulását és a kifolyás is szabályozottabbá válik. A Honvéd utcában meglévő burkolt vízelvezető árok azonban nem képes elvezetni az összegyülekező, illetve többletvízként jelentkező csapadékvizeket, ezért ezen vízelvezetési probléma megoldására új vízelvezető árok kialakítása szükséges az elöntési problémák elkerülésére. Nyílt árok kialakítása A mederburkolást KV Kft. által gyártott vasbeton mederburkoló elemekkel tervezzük kialakítani. A Kft. által gyártott termékek ÉME minősítéssel rendelkeznek. Az elemcsalád különféle méretű szelvénytípusokból áll. A hasznos szelvénykeresztmetszet közelítően trapéz alakú. A mederelemmel burkolt árok esztétikus képet mutat. Kis lejtések mellett is jó a vízszállító képesség. Az előre gyártott elemek alá 10 cm vastag homokos-kavics ágyazat készítése szükséges a mű állékonysága érdekében. A vb. mederelemek alkalmazási előnyei települések belterületein: A vb. elemek anyaga időálló, fagyálló, kopásálló. A kivitelezés könnyű, jól gépesíthető. A mederérdességi tényező csökkenésével már kis lejtéseknél is nagyobb a vízsebesség, kisebb a lerakódásveszély, jobb a vízszállító képesség és így kisebb árokkeresztmetszet is kielégítő. Az út és a járda közé kerülő árok helyigénye jóval kisebb, mint egy rézsűs földmedernél. Dombvidéki településeknél, nagy lejtésű árkoknál megszünteti a kimosódási, az eróziós veszélyt. Fenntartása egyszerű, mert az árokban a növényzet nem telepszik meg, a lerakódott hordalék pedig az árokfenékről könnyen kilapátolható. A 2 méter hosszúságú elemek egymáshoz csaphornyos illesztéssel csatlakoznak. Az elemek mozgatását, beemelését emelőfülek biztosítják. Kapubejárók kialakítása: A kapubejárókat a meglévő telkek kapubejáróinál fedlapok beépítésével tervezzük kialakítani, melyek 5,0 m szélességben készülnek. A tervezett vízelvezető árok hálózat kiépítése a meglévő árokhálózat nyomvonalában történik, az ingatlanokhoz fedlapos kapubejáró áteresz került betervezésre. Ahol a térköves, illetve burkolt kapubejárókat a munkálatok során fel kell bontani azokat a munkálatok végén az eredeti állapotnak megfelelően helyre kell állítani! A kapubejárók helye a kivitelezés alatt pontosítandó! A meglévő útburkolatok és járdák alatt D400, D600-as beton átereszeket terveztünk. Az út alatti beton átereszek homokos kavics feltöltése felett 20 cm soványbeton + 5 cm AC22 kötőréteg + 5 cm AC11 kopóréteg szerkezettel kerülnek kialakításra, támfalas jelleggel. Épül összesen: 1516,0 fm csapadékcsatorna 2. sz. mód igény: Hatósági előírások, észrevételek okán a műszaki tartalom felülvizsgálata vált szükségessé, mely érinti a kivitelezés nyomvonalát, egyben a projekt megvalósulási helyszíneit. Nem eredményezi a projekt szakmai tartalmának csökkenését. A pályázat céljai nem sérülnek, a vállalt monitoring mutatók teljesülését nem befolyásolják. Épül összesen: 1639 fm csapadékcsatorna 3. sz. mód igény: A projekt befejezési határideje módosul a üzemeltetési engedély hiánya miatt, illetve a maradvány támogatás összeg felhasználhatósága érdekében. A pótmunka okán változik a műszaki tartalom, mely érinti a cs-3-0 szakasz nyomvonalát, az anyaghasználatot, a kiépített kapubejáról számát, a beépített burkolóelemek számát.

Források

• Pályázati Portál ↗