Csemő-Zöldhalom településrészen a biztonságos kerékpáros közlekedés megoldása

A forrás leírása

A projektünk célja a Csemőt Cegléddel összekötő 4608. sz. közút mellett Csemő-Zöldhalom településrész sűrűn lakott területén hivatásforgalmú kerékpárút megépítése, ezzel erősítsük a gyalogos és kerékpáros közlekedés biztonságát. Kiszolgálja a település lakóutcáin érkező kerékpárosokat úgy, hogy a nagy forgalmú országos közúttal a lehető legkevesebbszer keresztezzék, azt ne használják. Biztosítja az év nagy részében a biztonságos iskolába járást, munkába járást, bevásárlást, ügyintézést, egyebeket. A projektben megvalósuló, önállóan támogatható tevékenységek A) Kerékpárosbarát fejlesztés A projektben a Csemőt Cegléddel összekötő 4608. sz. közút mellett, Csemő-Zöldhalom kezdetétől a 4608 j. út mindkét oldalán a 3+389.94 – 4+852.69 km szelvények között 1,00 – 1,00 m széles, szilárd burkolatú padkán épül meg a teljes kerékpárút középső szakasza - integrált nyomvonalas kialakítással a Felhívás 3.1.1. A) főpontjának a) alpontja szerinti tevékenységnek tudunk megfelelni. Csemő, Magyarország egyik legnagyobb lakott külterületével rendelkező települése, a teljes közigazgatási terület mintegy 8000 hektár, melyből 7800 hektár külterület, a teljes lakosság (4.623 fő) kétharmada külterületen, tanyákon él. A tervezett fejlesztés Csemő legsűrűbben lakott településrészét érinti, 4608. sz. közút érintett szakasza mentén közel 2000 fő lakik, míg a település központjában (egyben a belterületi részen) alig 1000 fő. Közút melletti egyirányú vagy kétirányú kerékpárút hossza: 1,468 km Az átkelési szakaszok napelemes táplálású, akkumulátoros megvilágítást kapnak. A projekt olyan útszakaszon tervez beavatkozást, amely az átmenő forgalom, a keresztmetszeti adatok és a balesetek számát tekintve ún. „balesetveszélyes útszakasznak" tekinthető. A projektben megvalósuló, önállóan nem támogatható tevékenységek A kerékpárút mentén a közúti átvezetések, gyalogátkelők akadálymentesítése megtörténik. A projekt részeként kötelező kerékpáros közlekedést népszerűsítő és/vagy közlekedésbiztonsági célú szemléletformáló kampány megvalósítása: A kerékpáros kultúrát népszerűsítő, oktató, ösztönző kampányok, rendezvények a helyi általános iskolában 380 fő részvételével; Információs kiadványok készítése, megváltozott forgalmi rendet ismertető szórólapok, plakátok és egyéb kiadványok kiadása és eljuttatása a település valamennyi lakosához; Oktató rendezvények az óvodáskorú gyerekek részére, 96 fő részvételével. A fejlesztéssel érintett területek tulajdonviszonyainak bemutatása A fejlesztésben érintett, a támogatási kérelemben felsorolt területek tulajdonviszonyai rendezettek. Az országos közút a Magyar Állam tulajdonában van, a fejlesztéshez a UT/632/27/2018 sz. építési engedélyben a Vagyonkezelő hozzájárult. A beruházás nem termel bevételt. A kerékpárforgalmi hálózati terv KKK egyeztetésre kész állapotban van. A beruházás megfelel teljes körű akadálymentesítés követelményeinek. A projekt elősegíti a Pest Megyei Területfejlesztési projektcsomagjainak megvalósulását. A tervezett projekt és a programhoz beazonosítható, beavatkozás szintű kapcsolat mutatható ki a következőkben: Kistérségi és járási központok elérhetőségének javítása [TF2.c] Kerékpárút hálózat fejlesztése [TF3.c]. A projekt olyan útszakaszon tervez beavatkozást, amely az átmenő forgalom, a keresztmetszeti adatok és a balesetek számát tekintve ún: "balesetveszélyes útszakasznak" tekinthető. A projekt közlekedésbiztonsági fejlesztést is tartalmaz. A Felhívás 3.1.1. B) főpontjának b) alpontjába sorolhatóan gyalogátkelőhelyek és kerékpáros átvezetések kialakítása és ezek napelemes táplálású, akkumulátoros kivilágítása valósul meg. A létesítendő kerékpárút mindkét irányból több olyan dűlőutat érint, amelyek gyűjtőútnak tekinthetőek, így a gépjármű közlekedés mellett növekvő kerékpáros és gyalogos forgalommal is számolunk. A tervezett szakasz egyik végpontja az úgynevezett zöldhalmi kisközpont orvosi rendelővel, bolttal, tájházzal pihenő és sportparkkal, a másik végpontban szintén élelmiszerüzlet található. A sűrűbb forgalom indokolja a gyalogátkelőhelyek létesítését, miközben önmagában a kerékpársáv megvalósulásával az út mindkét oldalán létrejöhet egy olyan „biztonsági zóna” amely a gyalogos, babakocsis és a kerékpáros számára is védelmet jelent a gépjárművekkel szemben, nem beszélve az út mellett lakók biztonságosabb ki- és beközlekedéséről. A projekt elmaradt, vagy lemaradó járásban valósul meg Pest megyén belül A fejlesztés által új, környezetbarát közlekedési móddal válnak elérhetőbbé a munkahelyek. A fejlesztés SMART megoldásokat tartalmaz. A belterületi közúti átvezetéseket napelemes táplálású akkumulátoros megvilágítással látjuk el. A beruházás nyomvonala mentén közszolgáltatásokat nyújtó intézmények helyezkednek el. A beavatkozási területen közvetlenül érintett közszolgáltatások, közintézmények száma: 3 db. A beruházás nyomvonala mentén elhelyezkedő gazdasági üzemek/vállalkozások száma: 10 db. Benyújtjuk a módosított Kommunikációs tervet

Források

• Pályázati Portál ↗