1. Magyarország
  2. Gödöllő
  3. Projekt
Archív · utolsó ismert állapot Felújítás / energetika

Gödöllő kék-infrastruktúrájának fejlesztése

GÖDÖLLŐ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA 299 671 305 Ft támogatást kapott a(z) TOP_PLUSZ programból. A tervezett befejezés: 2024. dec. 31.

Gödöllő Csak településszint
Archív adatlap. Az utolsó ismert forrásállapotot mutatjuk; az archiválás nem igazolja a megvalósulást.

Utolsó ismert állapot

  1. Tervezés, támogatásutolsó ismert
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
GÖDÖLLŐ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
Program
TOP_PLUSZ
Közölt támogatás
299 671 305 Ft
Tervezett befejezés
2024. dec. 31.

A forrás leírása

A projektben érintett terület a Gödöllői-dombság északi részén helyezkedik el, a környék legmagasabb pontjának a Margita-hegy (344 m tszf.) Rákos-patak felé eső völgyében. Gödöllő belterületén a Királyi kastély 208 m, az egyetem 204 m, a pályaudvar 211 m, az Erzsébet-park 230 m, a Rákosmente 190-200 m tszf. magasságban helyezkedik el, majd az átlagos magasság délkelet felé fokozatosan csökken. Gödöllő Balha városrésze a város északi részén, az M3 jelű autópályától Szada irányában, a Rákos-patak völgye és a Margita – Blahai domboldalvízválasztó vonulata által határolt területen helyezkedik el. A tervezett fejlesztési terület a Rákos-patak forrásvidékének közeli környezete, A Blaháné út déli szakasza jó műszaki állapotú, burkolt csapadékvíz elvezető rendszerrel ellátott. A középső szakaszon a csapadékvíz elvezető és kezelő rendszer a befogadó Rákos-patak közelsége ellenére hiányzik, a vízgyűjtő terület (Blahai domboldal) beépítettsége lassan de növekszik, így az egyre szélsőségesebb csapadék események alkalmával a magán ingatlanok csapadékvíz elöntése egyre gyakoribb. A pályázati projektterület Gödöllő város vízkár elhárítási tervében szerepel, mint csapadékvíz elvezető rendszerrel még nem rendelkező utcarész a Blahai városrészben A belterület északi határa és a Blahai domboldalon világoskékkel jelölt meglévő burkolt csapadékvíz elvezető árok (ún. Dögei árok) közt kb. 700 fm hosszan szükséges a közterületi csapadékvíz elvezető és kezelő rendszer kiépítése mivel jelenleg eső esetén az úttesten hömpölyög a víz és főként a Rákos-patak irányába lévő ingatlanokat veszélyezteti. A terület a Rákos-patak völgyével azonosan (É-D irányban) egyenletes eséssel majdnem 10 m-t esik a 700 m-en. A Blaháné út érintett szakaszának vízgyűjtő területe 17,58 ha, ebből az érintett utcai közterület kicsivel meghaladja a 9500 m2-t. A végső befogadó Rákos-patak ezen szakasza vízjogi üzemeltetési engedéllyel rendelkezik, az engedély száma: KTVF: 32939-6/2010. Vízikönyvi szám: 6.2/10/328 A területi adottságok (szűk meglévő burkolatszélesség, hiányzó járdák és csapadékíz elvezetés, valamint a meglévő közművek elhelyezkedése) miatta a zárt csapadékvíz elvezető rendszer biztosítja a későbbiekben kialakítandó akadálymentes járda és kerékpáros nyomvonal terület igényét. Az úttest alatt geotextiliával védett réselt KG-PVC gerinccsatorna létesül tisztító aknákkal és az útszélekről bekötő víznyelőkkel. Az útpálya mindkét oldalán kiemelt vagy „K” szegély biztosítja a víz útpályán maradását, a másodlagos védvonalat. A szegélyek mentén elhelyezkedő víznyelők csak túlfolyó jelleggel vezetik a gerinchálózatba a csapadékot, elsődlegesen minden víznyelőhöz létesül egy kulékaviccsal töltött szikkasztó mező, ami a Blaháné út zöldsávjában szivárogtatja el a vizet. A 2001-es talajfeltárás során 3,0 m mélységig talajvíz nem jelent meg, a talaj jellemzően homok, így a szikkasztás biztonsággal megvalósítható. A képződő és gerinchálózaton elvezetett csapadékvíz közbenső befogadója a Blahéné utat keresztező burkolt árok (ún. Dögei árok), végső befogadó a Rákos-patak 43+366 km szelvénye. A Blaháné út fejlesztéssel tervezett szakaszán eddig csak az útburkolat és a közművek épültek ki, egy rövid szakaszt leszámítva az útszegélyek is hiányoznak, a meglévő burkolaton kívüli területen fák és egyéb növények is találhatók. Távlatilag akadálymentes gyalogos járda és kerékpáros nyomvonal is tervezett az utcában ezért a biodiverzitás, ökológia és a mikroklíma megőrzése és javítása érdekében minél aktívabb és nagyobb zöldfelület kialakítására kell törekedni (ezért nem jó megoldás a nyílt árok). A szikkasztással kombinált zárt csapadékvíz elvezető rendszer segíti a víz megtartását a területen, ezáltal a zöldsávban tervezett fák, cserjék és füves területek révén mérsékli a felmelegedésből származó mikroklimatikus hatásokat. A projekt keretében további új fák, cserjék és vadvirágos füves felületek kialakítása tervezett az út mellett. A zöldsáv biológiai értékének megőrzéséhez nagy segítséget nyújt a tervezett víznyelőkhöz kapcsolódó szikkasztó mezők kialakítása, ami a talajba juttatott víz révén egyszerű vízpótlási lehetőséget biztosít a növényeknek. A szikkasztómezők és zöldfelületek mérete és elhelyezkedése a későbbi tervezés során kerül pontosításra. A tervezett megoldás az összegyűlő csapadékvíz közterületi szikkasztásával illeszkedik az unió víz kert irányelvéhez és a területi vízgazdálkodási startégiához, mivel a korábbi szemléletű elvezetés helyett a helyben történő tárolást, a szikkasztást is alkalmazza és a közterületi zöldsáv megtartásával, újabb növények telepítésével a biodiverzitás és a mikroklíma javítására is megoldást nyújt.

Idővonal

Döntés
2022. ápr. 4.
Tervezett kezdés
2022. júl. 14.
Tervezett befejezés
2024. dec. 31.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
299 671 305 Ft
Közölt projektköltség
299 671 305 Ft