1. Magyarország
  2. Budapest
  3. Projekt
Kivitelezés Közlekedés

Elkezdődött az óbudai K-híd felújítása

A Hajógyári-sziget egyik legfontosabb bejáratán 2026. október 12-én indult a rekonstrukció. A szerkezet marad, a leromlott pályalemezeket viszont cserélik. Az első ütem alatt autóval nem lehet átkelni; gyalogosok és kerékpárt tolók az északi járdát használhatják.

Utoljára ellenőrizve:

Budapest III. kerület, az óbudai Hajógyári-szigetre vezető K-híd. Közelítő hely

Hol tart most?

  1. Tervezés, támogatás
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezésközölt állapot
  4. Elkészült

Kivitelezés

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

2026. október 12. munkakezdés
3,5 m tervezett kocsipálya a korábbi 2,8 m helyett
2027 vége tervezett befejezés

Mi változik?

Jelenleg

  • Leromlott állapotú pályalemez
  • 2,8 méter széles kocsipálya

A projekt után

  • Új közúti és járda-pályalemezek
  • 3,5 méterre szélesedő kocsipálya
  • Javított acélszerkezet és korrózióvédelem
  • Rezgéscsillapítás és akadálymentes rámpák a déli járdán

Mi változott?

  1. Státuszváltozás

    Megkezdődött az óbudai K-híd felújítása; az első ütemben a közúti forgalom elől lezárt híd északi járdája marad járható gyalogosan.

    Budapest Főváros – K-híd felújítás ↗

A forrás leírása

2026. október 12-én megkezdődött az óbudai K-híd felújítása. A közúti forgalom elől lezárt híd északi járdáján gyalogosan át lehet kelni; a kerékpárt tolni kell. Először a kocsipálya és a déli járda újul meg, 2027 őszén az északi járda és az acélszerkezet korrózióvédelme következik. A város 2027 végi befejezéssel számol.

A projekt története

  1. A főváros közzétette a kivitelezési és forgalmi rendet
  2. A közölt kivitelezési ütem kezdete
  3. A kocsipálya és déli járda első üteme
  4. Az északi járda és a korrózióvédelem tervezett üteme

Kik valósítják meg?

Projektgazda
Budapest Főváros Önkormányzata
Közútkezelő
Budapest Közút Zrt.
Kivitelező
STRABAG Kft.
Hivatalos projektmegnevezés

K-híd felújítása (ép. ber. kivitelezés)