Kaposvár közép-észak-nyugati iparterületének gazdaságélénkítő infrastruktúra fejlesztése

A forrás leírása

Jelen projekt célja a település közép-ÉNY-i területén fekvő iparterület infrastrukturális (út, közmű, közvilágítás) fejlesztése, a már betelepült és a potenciális vállalatok számára is a vonzóbb gazdasági környezet megteremtése, a terület élénkítése, a foglalkoztatottság növelése. A projekt célja összhangban van a Kaposvári ITS-ben foglaltakkal, a vonzó üzleti környezet kialakításával. Jelen projekt hozzájárul a TOP-ban meghatározott 6. pr. tengelyhez tartozó, „Megyei jogú városok gazdasági környezetének fejlesztése a foglalkoztatás növelése érdekében” célkitűzés teljesítéséhez, az infrastrukturális fejlesztés hatására a területen várható gazdasági élénkülésen keresztül. A projekt illeszkedik az ITP-hez, hozzájárul az abban vállalt „A fejlesztett vagy újonnan létesített iparterületek és ipari parkok területe” és „A felújított vagy korszerűsített utak teljes hossza” indikátorok teljesítéséhez, a tám. kérelem Monitoring mutatóknál bemutatottak szerint.A projekt műszaki tartalma: Kaposvár közép-ÉNY-i iparterülete a kapostüskevári csomóponttól (Jutai út – Vásártéri út – Kanizsai u. csp) északra fekszik, onnan egy bekötőúton keresztül érhető el. Kaposvár életében az 1970–80-as években jelentős ipari területként szerepelt (SÁÉV telep) az akkori építőipari vállalat telepe. A cég megszűnése után tulajdonviszonyai megváltoztak, de megmaradt a mai céloknak nem megfelelő út és közműellátottság. 12 vállalkozás működik itt, de vannak beépítetlen ingatlanrészek is. A fejlesztés az ipari telep belső úthálózatát és közműveit érinti. Az ÚT-1 (hrsz: 5727/7, 5727/17) 364m hosszú, egyik oldalán kiemelt szegély, másik oldalán folyóka épül. A jelenlegi aszfalt pályán javítás, a betonos felületeknél kiegyenlítés után georács, majd aszfalt kopóréteg készül. Az ÚT-2 (hrsz: 5727/17) 290,8m hosszú. A jelenleg beton burkolatú út egyik oldalán süllyesztett szegély, másik oldalán folyóka épül. A beton burkolatra felületkiegyenlítés, georács fektetés és kiegyenlítő rtg. elhelyezése után nagyteherbírású térkő kerül. Az ÚT-3 (hrsz: 5727/17 jelenleg részben aszfaltos, részben betonút, valamint földút. Itt a terv szerint 303,8m hosszú útpálya épül. Egyik oldalon süllyesztett szegély, a másik oldalon folyóka készül. A jelenlegi beton burkolatra georács, majd térkő kerül. Az aszfalt útpályán felületjavítás történik. A földúton kiegyenlítés után tömörített kavicságyra, Ckt rtg. kerül, majd ágyazat és térkő. Az ÚT-4 (hrsz: 5727/7) részben betonút, részben kiépítetlen földút. A beavatkozás 329,3m hosszt érint. Az útpálya egyik oldalán kiemelt szegély, másik oldalán süllyesztett szegély épül. A betonos felületre felületkiegyenlítés után georács elhelyezés és kiegyenlítő réteg után térkő kerül. A földúton tömörített kavics ágyazatra, Ckt réteget követően ágyazat és térkő kerül lerakásra. Az ÚT-6 (hrsz: 5727/7) zsákutca, kb. 54 m hosszú, 5,5 m széles betonfelülettel rendelkezik. A georácsos megerősítésre nagyteherbírású térkő kerül. Az út mindkét oldalán süllyesztett szegély épül. Az utakhoz tartozó csapadékvíz elvezető hálózat felújításra kerül. Az önkorm. tulajdonú iparterületi úthálózaton jelenleg nem megoldott a közvilágítás. Így a fejlesztés része egy új 0,4 kV-os földkábeles közvilágítási hálózat kiépítése és a városi hálózatba integrálása. A közműhálózat majd 50 éves. A tervezett vízellátó hálózat a meglévő városi hálózatra kétoldali becsatlakozással kerül megoldásra. Az egyik csatlakozási pont a Kanizsai u-ban lévő vízvezetékhez, a másik az iparterület északi részéről keletre, a Szondi u. vonalában húzódó meglevő vízvezetéken kerül kialakításra. Az ipari terület biztonságos vízellátása érdekében a két meglévő gerincvezetéket felhasználva, körvezetékes ivóvízhálózat épül. Érintett hrsz-ok: 5727/7, 5727/17, 5727/3, 5735/6, 5735/4, 5746/60.A régi szennyvízelvezető rendszer műszaki állapota már nem alkalmas a feladat ellátására, ezért teljesen új gravitációs szennyvízelvezető csatornák épülnek. A területen keletkező szennyvíz a tervezett szennyvízcsatorna hálózatban kerül összegyűjtésre, és gravitációs úton a városi szennyvízcsatorna hálózatba, majd a kaposvári szennyvíztisztító telepre jut, ahol teljeskörű szennyvíztisztítás folyik.A felhívásban előírt további feltételek teljesülése: a fejlesztés kapcsolódik a TOP-6.1.5.-15 kódú felhívás keretében megvalósítani tervezett „Kaposvár,Közép-ÉNY-i iparterület közvetlen gyűjtőutak és bekötőút gazdaságélénkítő infrastruktúra fejlesztése (Kanizsai u.,Jutai út, Vásártéri út,Iparterületi bekötőút)” c. projekthez, melynek célja az iparterületet elérő közlekedési utak felújítása. A fejlesztési terület önkormányzati tulajdonú, terület-felhasználási besorolásának átminősítése ipari területté folyamatban van. A projekt klímakockázati vizsgálatára a megalapozó tanulmány készítése során kerül sor. Az egyetemes tervezés elvei érvényesülnek, a fejlesztéssel érintett útszakaszok kialakítása a hátrányos helyzetűek közlekedési szükségleteinek eleget tesz. A projektben nincs kumulálandó állami támogatás..

Források

• Pályázati Portál ↗