Kerékpárosbarát Dévaványa

A forrás leírása

A projekt célja a település belterületén (Körösladányi utca) 887 fm kétoldali, burkolati jellel elválasztott irányhelyes kerékpársáv, továbbá 30 m jobb oldali, és 23 m bal oldali egyirányú kerékpárút építése. A fejlesztés segítségével a település óvárosi részének legfontosabb kerékpárút-hálózata valósulna meg, melynek eredményeként a teljes település biztonságosabban, kényelmesebben válna kerékpározhatóvá. Emellett a projekt közvetlen céljai között szerepel a BringaSuli elnevezésű szemléletformáló kampány megvalósítása, valamint az építéshez kapcsolódó tevékenységként zöldfelület kialakítás és infrastruktúra fejlesztés, csapadékvíz elvezetés és forgalomtechnikai beavatkozások és közlekedésbiztonsági intézkedések megvalósítása. A projekt megvalósulásával jelentősen javulnának az alternatív közlekedés feltételei, csökkenne a környezet terhelése, a már meglévő kerékpárút hálózat bővülne. Mindemellett a fejlesztés igazodik a Dévaványa Város Önkormányzata által elnyert kerékpáros barát települési cím által megkövetelt feltételrendszerhez, annak hosszú távon való fenntartását és megerősítését szolgálja. A fejlesztés kapcsolódik a pályázó szervezet által korábban a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program, valamint a Dél-Alföldi Operatív Program keretén belül megvalósított kerékpárforgalmi fejlesztéshez. A projekt célcsoportja: A projekt elsődleges célcsoportja a megépítendő kétoldali kerékpársáv/kerékpárút környezetében élő lakosság és a rá merőleges illetve párhuzamos utcák lakossága, akik ezen szakasz használatával közelítik meg a célállomásaikat. A célcsoportok szükségletei: munkahelyek, közcélú intézmények, kereskedelmi központ, közösségi közlekedést nyújtó állomások, megállóhelyek gyors, biztonságos megközelítése, mindenki számára hozzáférhető, biztonságos kerékpártárolók használata. Projekt műszaki tartalma: A projekt lebonyolítása során a város belterületén 1 utcát érintve kívánjuk a beruházást megvalósítani az alábbiak szerint: Dévaványa belterületén a Körösladányi utcán megvalósítandó kerékpársáv nyomvonal leírása: A leválasztás célja a városközpont és a délkeleti irányban húzódó 4205 j. országos közút közlekedésbiztonsági fejlesztése, az érintett lakó, mezőgazdasági és kereskedelmi területekre irányuló kerékpáros forgalom elválasztása a közúti forgalomtól a vonatkozó útügyi műszaki előírások szempontjait is figyelembe véve. Az elválasztást indokolja a kerékpáros forgalom magas aránya, az iskolába és munkába járó kerékpárral közlekedők magas száma, illetve az ebből adódó fokozott baleseti kockázat. A Körösladányi út érintett szakasza (a 4205. j. országos közút 30+263 – 31+160 km közötti szakasza) a Körösladány felől érkezők bejutását biztosítja a városközpontba. A Körösladányi út hagyományos keresztmetszeti elrendezésű kétirányú közúti forgalommal, részben egyoldali járdával, részbe nyílt árkos és zárt csatornás csapadékvíz elvezetéssel rendelkezik. A tervezett kerékpársáv nyomvonala városközpontban kiépített kétoldali kerékpárúttól indul és tart a József Attila utcáig. A kerékpársávokat a helyi adottságok figyelembevételével (több megoldást vizsgálva) közút szélesítésével a meglévő burkolat felújításával és burkolati jelek festésével javasolt kijelölni. Az útszakaszt figyelembe véve a megfelelő forgalomtechnikai eszközök is kihelyezésre kerülnek, zöldfelület fejlesztés is megvalósul őshonos növényfajok telepítésével, az egyes helyeken kerékpártárolók kiépítése biztosítja a megfelelő parkolást. Dévaványa Város Önkormányzata jelen pályázat részeként a BringaSuli elnevezésű szemléletformáló kampány megvalósítását tervezi, mely során a BringaSuli oktatási kézikönyvben, példafeladatokban foglaltak maradéktalan betartására törekszik. Általános cél: élhető város megteremtése, magas színvonalú szolgáltatásokkal, infrastruktúrával, hozzájárulás a térség, régió területfejlesztéshez. Hosszú távú cél: A közlekedés korszerűsítése, környezettudatossá tétele, az egészséges életmód elősegítése az alternatív közlekedés fejlesztésével, turizmus élénkítése. A helyi közúti forgalom tehermentesítése, kerékpáros balesetek számának csökkentése, a káros anyag kibocsátás, zaj- és légszennyezés csökkentése, mely hozzájárul az "élhető város" megteremtéséhez.

Források

• Pályázati Portál ↗
• TED – EU közbeszerzések ↗