1. Magyarország
  2. Edelény
  3. Projekt
Archív · utolsó ismert állapot Kerékpárút

Kerékpárút építés Edelényben a fenntartható közlekedés terjesztése érdekében

EDELÉNY VÁROS ÖNKORMÁNYZATA 450 000 000 Ft támogatást kapott a(z) TOP programból. A tervezett befejezés: 2021. okt. 31.

Edelény Közelítő hely
Archív adatlap. Az utolsó ismert forrásállapotot mutatjuk; az archiválás nem igazolja a megvalósulást.

Utolsó ismert állapot

  1. Tervezés, támogatásutolsó ismert
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
EDELÉNY VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
Program
TOP
Közölt támogatás
450 000 000 Ft
Tervezett befejezés
2021. okt. 31.

A forrás leírása

A PROJEKT SZAKMAI-MŰSZAKI TARTALMA Nyomvonal műszaki kialakítása: A kerékpárút fő irányai a 27-es főközlekedési úttal párhuzamosan, a város közigazgatási határától indulva a Szentpéteri, Antal Gy., Dankó P., Borsodi, Miklós Gy., Finkei és Árpád utak mentén találhatóak. A kerékpárút párhuzamosan halad az állami tulajdonú utak mellett és részben, szakaszosan érinti azok területét is. A 27. sz. főút edelényi átkelő szakaszának átlagos napi forgalma 8001 j/nap, 8083 E/nap és a kerékpáros forgalma 575 j/nap. A Finkei városrész felé vezető 2617. jelű út átlagos napi forgalma 4512 j/nap, 4509 E/nap és a kerékpáros forgalma 376 j/nap. A kerékpáros nyomvonal kialakításánál figyelembe vettük a kerékpáros közlekedés főbb irányait, a kereskedelmi, ipari, szolgáltatást nyújtó vállalkozások, intézmények elhelyezkedését és látogatottságukat valamint az időszakos rendezvények (pld. vásár) által jelentkező közlekedési igényeket. - Edelény belterületén a 27. számú Sajószentpéter – Tornanádaska másodrendű főút és a 2617 jelű Edelény – Felsőzsolca összekötő út nyomvonalán valamint az ezekhez csatlakozó mellékutakon kialakítandó kerékpárforgalmi létesítmények: 1. számú nyomvonal (Szentpéteri út melletti kerékpárút): 956,39 m, 1901,40 m2 Az 1. számú nyomvonal a 27. számú főút mellett a Szent Márton út csatlakozásától, a város határától 2x1 sávos önálló nyomvonalú kerékpárút építése a Szentpéteri úttal a tervezett iparterülettel párhuzamosan, a Cseres úti gyalogátkelőig. A 2x1 sávos kerékpárút Szentpéteri út 17 szám előtt véget ér, a meglévő gyalogátkelő felújításra kerül, ahol a gyalogos forgalom mellett kerül átvezetésre a kerékpárút a főúton. 2. számú nyomvonal (Antal Gy. - Borsodi úti kerékpársávok): 2186,85 m, 2789,00 m2 A 2. számú nyomvonal a Cseres úti gyalogátkelőtől a Borsodi úti jelzőlámpás gyalogátkelőig az útburkolat szélesítésével (Tormás út, Dankó P. útig) és a burkolat két szélén kijelölt irányhelyes kerékpársávok kialakításával épül. Az Antal Gy. út - Tormás útig tartó szakaszán szükséges a meglévő föld vízelvezető árkok, kapubejárók rendezése, átépítése. A Tormás úttól indulva jobb oldalon, majd ezt követően mindkét oldalon kerékpáros nyom kerül felfestésre. 3. számú nyomvonal (Miklós Gy. úti kerékpársávok): 976,73 m, 1666,92 m2 A 3. számú nyomvonal a Tompa M. utcai csomóponttól az Árpád utcai csomópontig az útburkolat szélesítésével, a burkolat két szélén kijelölt irányhelyes kerékpársávok kialakításával épül. 4. számú nyomvonal (Bódva-hídhoz vezető út): 305,72 m, 925,11 m2 A 4. számú nyomvonal a régi, már felszámolt és megszüntetett kisvasút töltésének és a Bódva-híd szerkezetének felhasználásával jön létre. A hídhoz vezető zúzalékos utat kerékpárútként szilárd burkolattal építjük ki, a havária esetén szükséges árvízi védekezésre is tekintettel 3,00 méter széles burkolattal. 5.1. számú nyomvonal (Dankó P. utca burkolat-felújítása): 552,31 m, 2151,98 m2 A nyomvonal a lakóutca burkolatán kijelölt kerékpáros nyomként alakult ki, útburkolat szélesítésével és felújításával. 5.2. számú nyomvonal - Tóth Á. utca burkolat-szélesítése: 682,66 m 321,5 m2 A Tóth Á. utca esetében a jobb és a baloldalon, változó méretekkel burkolatszélesítés történik. Az nyomvonalon további burkolatépítési tevékenység nincs, a burkolatok két szélén, irányhelyes módon kerékpáros nyomokat kell felfestéssel kijelölni. 5.4. számú nyomvonal (Árpád utca burkolat-felújítása): 466,78 m, 2188,15 m2 A nyomvonal a lakóutca burkolatán kijelölt kerékpáros nyomként alakult ki, útburkolat szélesítésével és felújításával. 5.5. számú nyomvonal - Jázmin utca burkolat-szélesítése: 16,28 m2 Az 5.5. számú szakaszon a Jázmin utcában egy meglevő útszűkületet szüntetünk meg a burkolat szélesítésével és a közvilágítási oszlop áthelyezésével. 6. számú nyomvonal - Malomszög úti összekötés: 64,24m2 A Malomszög útra kivezető, a tervezett közút két oldalára irányhelyesen kerül kialakításra a kerékpáros összeköttetés. - Kerékpáros nyomok: 5.3. számú nyomvonal - Tompa M. utca 265,13 m Burkolatépítési tevékenység nincs, a burkolatok két szélén, irányhelyes módon kerékpáros nyomok kijelölése történik meg felfestéssel. 5.5. számú nyomvonal- szervízút- Jázmin utca 509,24 m Burkolatépítési tevékenység nincs, a burkolatok két szélén, irányhelyes módon kerékpáros nyomok kijelölése történik meg felfestéssel. 5.6. számú nyomvonal - Szabadság utca 391,34 m Burkolatépítési tevékenység nincs, a burkolatok két szélén, irányhelyes módon kerékpáros nyomok kijelölése történik meg felfestéssel. 5.7. számú nyomvonal - Belvárosi gyűjtőút 486,66 m Burkolatépítési tevékenység nincs, a burkolatok két szélén, irányhelyes módon kerékpáros nyomok kijelölése történik meg felfestéssel. - Telekom: 245 m A helyszínrajzokon jelölt helyszíneken, ahol meglévo Telekom hálózat található, közvetlenül földbefektetett kábel az új burkolat alá kerül, védelem építése valósul meg. - Bódva híd felújítása: 47,39 m, 72,00 m2 A tárgyi híd szerkezetének felújítása történik a kerékpáros forgalom átvezetésére alkalmas módon, a szerkezeti rendszer megváltoztatása nélkül. - Csapadékvíz elvezetés: 595 m A Szentpéteri és Antal Gy. utak találkozásában található kanyarban, és az Antal Gy. úton a belvárosi részben meglévő burkolt árok kiváltására – közel azonos nyomvonalon - zárt csatorna épül, burkolatszélben víznyelőkkel. - Kisfeszültségű hálózat kiváltása: A beruházás kb. 300m KIF szabadvezetéki hálózat és 9db tartószerkezet bontásával és kb. 305m KIF szabadvezetékes hálózat és 9db tartószerkezet létesítésével valósul meg. Műszaki terv szerint. A Szentpéteri és Antal Gy. utak találkozásában található kanyarban, a meglévő kisfeszültségű elektromos hálózat oszlopainak áthelyezésével lehet biztosítani a kerékpársáv megépítéséhez szükséges területet. A Jázmin utcában egy meglevő útszűkületet szüntetünk meg a burkolat szélesítésével és a közvilágítási oszlop áthelyezésével, valamint a Dankó P. út szélesítése miatt szükséges áthelyezni egy csatlakozó oszlopot. A teljesítés helye: 3780 Edelény, 019, 018/1, 678/1, 622, 212, 857, 856, 873/2, 1079/2, 1174/3, 1174/16, 1174/7, 1129, 1131, 1236, 1237, 1291, 1315, 17, 1/69, 1/65, 1/30, 2324, 0345/6, 0343/5, 2323, 2240/19, 770, 06/18, 9/9, 018/2, 2181, 670/2, 670/4, 680/1, 680/2, 680/3, 680/4, 769, 02/1, 1500/6, 2075, 670/1, 670/3, 2237/2, 1184/4 hrsz-ú ingatlanok

Idővonal

Döntés
2017. máj. 16.
Tervezett kezdés
2017. júl. 1.
Tervezett befejezés
2021. okt. 31.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
450 000 000 Ft
Közölt projektköltség
450 000 000 Ft