Kerékpárút fejlesztése Nyírgyulaj és Nyírbátor között

A forrás leírása

1. A projekt általános leírása A projekt keretében - konzorciumként Nyírgyulaj és Nyírbátor települések részvételével – Nyírgyulaj és Nyírbátor települések között épülhet ki kerékpárút, valamint a nyírbátori ipari parkig leágazásként kerékpárút kijelölése valósulhat meg. A projekt keretében 6,39772 km kerékpárút valósul meg. A kivitelezési munkálatokat megelőzően engedélyes terveket és kiviteli terveket szükséges elkészíteni. Összeállításra kerül a kerékpárforgalmi hálózati terv is. A kivitelezési munkálatok tervezett költségére – előzetes tervezői költségbecslés - tekintettel közbeszerzési eljárást szükséges felfolytatni. 2. A projekt műszaki tartalma Nyírgyulaj község és Nyírbátor Város önkormányzata a településen meglévő vagy jelenleg kialakítandó kerékpárutak hálózattá fejlesztését tervezte el, mely beruházást pályázati forrásból kíván megvalósítani. A tervezett beruházás a 4105 j. Anarcs-Nyírbátor ök. út mellett valósulna meg. A tervezett nyomvonalon a belterületen egyesített gyalog és kerékpárút, a meglévő aszfalt burkolatú utak útburkolatának felhasználásával (esetleges szélesítésével) két oldali nyitott kerékpársáv, külterületen kétirányú önálló kerékpárút épül. Az építés az alábbi utcákon valósulna meg: Nyírgyulaj Bátori utca: belterületen egyesített gyalog és kerékpárút. Nyírgyulaj-Nyírbátor közötti külterületi szakasz: kétirányú önálló kerékpárút. Nyírbátor Gyulaji utca: belterületen kétirányú önálló kerékpárút., egyirányú kerékpárút, két oldali nyitott kerékpársáv, burkolatszélesítéssel és az útburkolat felújításával, Bóni u.- Rákóczi u. meglévő burkolatra kerékpárút kijelölés. A kerékpárút átvezetései több helyen kereszteznek állami közutat. Az állami közutak építéssel érintett szakaszain a tervezett kerékpárutakat az állami közúttal párhuzamosan, az utak űrszelvényének szabadon tartásával, a meglévő zöldfelületek helyén terveztük kialakítani. A közút burkolatát érintő építési munka ezekben az esetekben nem zajlik majd. Az építéssel érintett területek egy része önálló helyrajzi számon található, más része érinti az állami közutak telkének területét. A kerékpárút átvezetések közúti területen kell, hogy kiépüljenek. A kerékpárút burkolatának csatlakoztatásával egyidejűleg a meglévő aszfaltburkolat-helyreállítás majd a szabványos burkolati jel festés és a szükséges közúti jelzőtáblák kihelyezése képezi az építési munka részét. A kerékpárút útburkolat víztelenítését a meglévő közút melletti árkok felhasználásával, a belterületi szakaszokon a települési csapadékvíz elvezető rendszer hálózatát használjuk fel. Törekedtünk a külön pályán történő kerékpárút kialakítására a közlekedésbiztonság növelése érdekében. 3. Tulajdoni viszonyok A tervezett nyomvonal (1. sz. melléklet) jelentős számú magántulajdonú ingatlant érint mindkét Önkormányzat területén (2. sz. melléklet), melyek vonatkozásában a projekt megvalósítás 1. mérföldkövének végére rendezni kívánjuk a tulajdonviszonyokat. 4. A projekt költségelemei A megfelelő szintű projekt előkészítés érdekében kerékpárforgalmi hálózati tervet készítünk a két érintett településre, és ennek alapján fognak elkészülni az engedélyes és kiviteli tervek (1. mérföldkő). A kiviteli tervek alapján közbeszerzési eljárás fog lefolytatásra kerülni az építési kivitelezésre vonatkozóan, amelynek költségét szintén beterveztük a projektbe (2. mérföldkő). 1, Nyírgyulaj belterület – alépítményi munkák, felépítményi munkák, befejező munkák 2, Nyírgyulaj külterület – alépítményi munkák, felépítményi munkák, befejező munkák 3, Nyírbátor belterület – alépítményi munkák, felépítményi munkák, befejező munkák 4, Nyírbátor belterület kijelöléssel – alépítményi munkák, felépítményi munkák, befejező munkák 5, Nyírbátor külterület – alépítményi munkák, felépítményi munkák, befejező munkák (ezek együttesen 3., 4., 5., és 6. mérföldköveket jelentik). A projekt megvalósításával kapcsolatban további költségek is felmerülnek, többek között a projektmenedzsment költsége a projekt sikeres levezénylése érdekében, műszaki ellenőrzés költsége a megfelelő tartalmú kivitelezés ellenőrzése érdekében, nyilvánosság biztosításának költsége az előírt feltételek teljesítése érdekében, szemléletformálás (ez az utolsó, 7. mérföldkövet jelenti) költsége a kerékpáros közlekedés népszerűsítése érdekében. A bírálati, terület specifikus értékelési szempontok és az alátámasztó mellékletek külön mellékletben kerülnek csatolásra.

Források

• Pályázati Portál ↗