1. Magyarország
  2. Sopron
  3. Projekt
Előkészítés Közlekedés

Kisvárkerületi forgalomcsillapított övezet bővítése a Hűség kúttól az Ógabona térig

SOPRON MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA 1 660 000 000 Ft támogatást kapott a(z) TOP_PLUSZ programból. A tervezett befejezés: 2027. nov. 30.

Sopron Csak településszint

Hol tart most?

  1. Tervezés, támogatásközölt állapot
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
SOPRON MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
Program
TOP_PLUSZ
Közölt támogatás
1 660 000 000 Ft
Tervezett befejezés
2027. nov. 30.

A forrás leírása

A projekt az Állami építési beruházások rendjéről szóló 2023.évi LXIX tv. értelmében konzorciumban kerül megvalósításra, az Építési és Közlekedési Minisztériummal, valamint a Minisztérium által építtetőként kijelölt Magyar Közút Nonprofit Zrt-vel. A Várkerület a város egyik kiemelt gépjárműforgalommal bíró területe. A komplex fejlesztési szemlélet alapján az elmúlt évtizedben (két ütemre bontva) megkezdődött a Várkerület revitalizációja és forgalomcsillapított övezetté történő átalakítása. Az élhetőséget javító felújítás folytatása elengedhetetlen a beavatkozáscsomag egységes lezárása érdekében; illetve a Belváros utcaképének a műemléki környezethez méltó megújítása a fenntartható közlekedési formák népszerűsítése, valamint a közlekedésbiztonság növelése mellett. Részcélként fogalmazódik meg a mindenki által használható, az élhetőséget középpontba helyező várkerületi közösségi tér bővítése, egységes utcabútorok telepítése, a forgalomcsillapított zóna kiterjesztése, a parkolás biztonságos feltételeinek biztosítása, az alkalmazott forgalomtechnika korszerűsítése és irányhelyes kerékpársávok, kerékpározható felületek létrehozása – természetesen az autóbuszöböl és az intenzív közműellátottság megtartásával, a közvilágítás cseréjével. A növényállomány megújítása is szükségessé vált, mely a meglévő faállomány megújítását és új zöldfelületek kialakítását is magában kell, hogy foglalja – egyúttal javítva a helyi mikroklímát. A forgalomcsillapított övezet kiterjesztése a közösségi (autóbuszos) közlekedés feltételeinek minőségi megtartásával jár együtt. A kerékpárforgalmi létesítmények köre is bővül, ugyanis a Várkerület fejlesztésének korábbi ütemeiben már kiépült, elválasztott kerékpárút jelen területen kétoldali, irányhelyes kerékpársávok, valamint vegyes használatú területek formájában tud folytatódni. A fejlesztés helyszínén a burkolat a teljes területen rendkívül rossz állapotú, hemzseg a felszíni javításoktól, nyomvályúktól. A járdák és gyalogos felületek szintén repedezettek-szakadozottak, magassági szempontból is egyenetlenek. Így a biztonságos közlekedés feltételei gépjárművel és gyalogosan sem biztosítottak. A fejlesztéssel érintett területről teljes mértékben közművesített: a vezetékes víz, a villamos energia, a földgáz és a távközlési hálózat jelenléte mellett a szennyvízelvezetés és a csapadékvíz-elvezetés egyaránt biztosított. Jellemzően az út két oldalán, a zöld- és járdaterületek alatt húzódnak a vezetékek, míg az útburkolat alatt inkább keresztező vezetékek találhatók. A projekt keretében megvalósuló fejlesztési tevékenységek: Útburkolat fejlesztése és forgalomirányítás kiépítése: 2x3,25 méter széles útpálya, 2x1,25 méter széles kerékpársávval. A parkoló menti szakaszon az útpálya 3,0 m-rel bővül. Megszűntetésre kerül a jelzőlámpás szabályozás mivel megfordul a parkoló egyirányú forgalmi rendje. Gyalogos felületek fejlesztése: A fejlesztéssel érintett járda és vegyeshasználatú terület közel 3000 m2-t tesz ki. A gépkocsiparkolók dominanciája helyett mára a városközponti, gyalogos dominanciájú jelleg erősítése vált kiemelt jelentőségűvé. Parkolóépítés: a fejlesztést megelőzően 80 db felfestett parkolóhely áll rendelkezésre, a forgalomcsillapítási szemlélet figyelembevétele mellett 46 db-ra mérséklődik. Kialakításra kerül 2 db mozgáskorlátozott parkoló is. Kerékpársávok kiépítése: Az Ikva híd csomóponttól a parkoló keleti végéig a 2x1 forgalmi sáv mellett egyenként 1,25 m szélességű, irányhelyes kerékpársáv létesül; illetve a parkolóban vegyeshasználatú felületen folytatódik. Autóbuszöböl megújítása: A komplex útrehabilitáció részeként a közösségi közlekedés támogatása érdekében megújul a „Várkerület, Festő köz” autóbuszöböl. Csapadékvíz-elvezetés kiépítése: meglévő pontszerű víznyelők áthelyezése; új pontszerű és helyenként új vonalmenti víznyelők kialakításával. A közvilágítás rekonstrukciója: igazodva a Várkerület I. ütemében felállított kandelábertípushoz, magas fénypontmagasságú, egységes, karcsú és elegáns megjelenésű LED-es kandeláberek kerülnek kialakításra. A jelenlegitől eltérő elhelyezkedés miatt a tápláló földkábel cseréje, új nyomvonalon történő lefektetése is szükséges. Zöldterület fejlesztése: A Várkerület revitalizációja során a teljes terület megújul, ami magába foglalja a növényállomány megújítását is Kedvezményezett az építéssel járó negatív hatások csökkentése érdekében különös figyelmet fordít a kivitelezések megrendelése és ellenőrzése során a lehető legkisebb környezeti terhelésre és építési terület igénybevételre. A projekt illeszkedik a TOP Plusz felhívás céljához: a felhívásban szereplő célokat teljesíti, a vonatkozó stratégiákhoz illeszkedik, szakmapolitikai célok eléréséhez hozzájárul, ezeken felül a projekt illeszkedik a vonatkozó Fenntartható Városfejlesztési Stratégiához (FVS), illetve a TOP Plusz Városfejlesztési Programtervhez (TVP). A benyújtott pályázat megfelel a Felhívásban szereplő műszaki, és szakmai elvárásoknak.

Idővonal

Döntés
2024. júl. 2.
Tervezett kezdés
2024. júl. 1.
Tervezett befejezés
2027. nov. 30.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
1 660 000 000 Ft
Közölt projektköltség
1 660 000 000 Ft