Közúti közlekedési biztonság komplex fejlesztése Kunágota településen

A forrás leírása

A balesetveszélyek elkerülése végett a település elsődleges feladataként a közúti közlekedésbiztonságot tűzte ki céljául. Ezért is döntött úgy a település vezetősége, hogy – a helyes közlekedési magatartást megalapozó tevékenységek elterjesztése érdekében –benyújtja pályázatát a „Fenntartható települési közlekedésfejlesztés” nevet viselő programra. Kunágota településén a közúti biztonságot érintő – vélt vagy valós – kockázatok továbbra is számos úthasználót rettentenek el a kerékpározástól. Az Önkormányzat elkötelezett célja, hogy egyre inkább részt vegyen a kerékpáros és gyalogos közlekedés népszerűsítésében, aminek következtében a közúti közbiztonsággal kapcsolatos kérdésekre fokozott figyelmet szentelnek. A társadalmi-gazdasági fejlődés maga után vonja a közúti közlekedésben résztvevő szereplők számának ugrásszerű megemelkedését, amit sajnos az infrastrukturális háttér nem tud hasonló ütemben követni. Mindezek kihatással vannak a közúti közlekedés biztonságára is. Amint azt nemzetközi és hazai példák is bizonyítják, megfelelő intézkedésekkel elérhető, hogy a teljesítményekre vetített fajlagos baleseti mutatószámok javuljanak, sőt a balesetek számának abszolút csökkenése is bekövetkezhet az emberi és a technikai tényezők külön-külön és egymással összehangoltan is megvalósuló fejlesztésével, de különösen a közlekedési infrastruktúra korszerűsítésével, a közbiztonsági elemek kiépítésével és a nevelési, valamint „és” az ellenőrzési folyamatok javításával. Ezért valamennyi utunkra vonatkozóan elengedhetetlennek tartjuk az európai tervezési szabványok alkalmazását, az üzemeltetési és fenntartási munkáknál megfelelő jelzőberendezések kihelyezését, az útburkolatok minőségének – beleértve a vízelvezető képességének a javítását – az útmenti akadályok (reklámok, oszlopok, vezetékek, növényzet) zavaró hatásának mérséklését. A település útvonalainak és egyéb létesítményeinek esetében már az építéskor szempont kell, hogy legyen a biztonsági követelmények érvényesítése, a potenciális konfliktushelyzetek megelőzése. Így a település indokoltnak látja a különböző jellegű forgalmak pl. (áru – személy, helyi – távolsági, gépjárművek – kerékpárosok – gyalogosok) térbeni elkülönítését, ezáltal is a baleseti gócpontok csökkentését, a szintbeli kereszteződések kiküszöbölését, a meglévők biztosítási rendszerének korszerűsítését. A tervezett beavatkozások Kunágota bel- és külterületén helyezkednek el. A településkapuk a falut átszelő fő közlekedési utak mentén a 4437 j út, valamint a 4439 j út mentén valósulnak meg. A meglévő kerékpárút a Rákóczi utca mentén a 4437 j út mentén helyezkedik el. Ennek forgalombiztonsági növelését irányozzák elő fejlesztések. A beavatkozási területek a meglévő kerékpárúton szakaszosan, összesen 17 pontján kerültek meghatározásra, melynek részletes tartalmát és mennyiségét a Kunágota Kerékpárút felújítás és településkapuk kialakítása UT412-4/2017 tervdokumentáció és kapcsolódó módosított fedvényterv tartalmazza. A megvalósítandó kivitelezési feladatok részletes bemutatása: 1, Almáskamarás felé vezető 4437 Nagykamarás - Kunágota összekötő úton a jobb oldali sávelhúzással épül ki településkapu; 2, Magyarbánhegyes felé vezető 4439 Csanádapáca - Dombegyház összekötő úton jobb oldali sávelhúzással épül ki településkapu; 3, Kisdombegyház felé vezető 4439 Csanádapáca - Dombegyház összekötő úton bal oldali sávelhúzással épül ki településkapu a településtáblát követően; 4, Aradi u - Rákóczi utca – Széchenyi utca által határolt területen a meglévő kerékpárút felújításra és szélesítésre kerül (marás + aszfaltozás), valamint egy új 52,4m hosszú új szakasz is kiépítésre kerül; 5, A Rákóczi utca Jókai utca kereszteződésben a keresztező út burkolata megfelelő állapotú. Ezen a szakaszon (átvezetésen) a piros tartós festés kerül elvégzésre, a kerékpárút felújítása, átépítése a csomópont mindkét oldalán szakaszosan szükséges pályaszerkezet csere mellett; 6, A Rákóczi utca Petőfi utca kereszteződésben a keresztező út burkolata megfelelő állapotú. Ezen a szakaszon (átvezetésen) a piros tartós festés kerül elvégzésre, a kerékpárút felújítása, átépítése a csomópont mindkét oldalán szakaszosan szükséges pályaszerkezet csere mellett; 7, A Rákóczi utca Dózsa György utca kereszteződésben a keresztező út burkolata megfelelő állapotú. Ezen a szakaszon (átvezetésen) a piros tartós festés kerül elvégzésre, a kerékpárút felújítása, átépítése a csomópont mindkét oldalán szakaszosan szükséges pályaszerkezet csere mellett; 8, Rákóczi u 59-59/a-61 számú ingatlanok előtt a kerékpárút burkolata erősen leromlott. A meglévő burkolat bontását követően új alap építése szükséges; 9, Rákóczi utca - Bethlen utca kereszteződés és a COOP élelmiszer bolt előtti terület tekintettel az egymáshoz igen közel lévő akcióterületre összekapcsolt tervezési elemeket tartalmaz, a nyomvonalon a csomópont közelében és a COOP élelmiszer bolt előtt felújítás és szélesítés valósul meg lokális teljes pályaszerkezet cserével. A bolt előtt 5 férőhelyes személygépkocsi várakozóhely is kijelölésre kerü az állami úttal elválasztva. Szükséges a csapadékvíz elvezetés miatt az épület és kerékpárút közötti terület aszfaltozása; 10, A Rákóczi út – Mátyás Király utca – Autóbusz forduló – Bocskai utca – Rákóci u 25. számú területen a beavatkozási területek közelsége ismét indokolta az összekapcsolódást. A csomópont környezetében felújítás és szélesítés valósul meg, a buszforduló előtt egy kiemelt szegélyes peron is készül a kerékpárúttól elválasztva; 11, Rákóczi utca – Kossuth utca kereszteződése és annak környezetében lévő szakasz felújítás, valamint teljes pályaszerkezet cserével érintett; 12, Rákóczi út – Árpád utca – Polgármesteri Hivatal előtti terület felújítással érintett, a hivatal előtt gyeprácsos megállási hely szűkíteni, a kerékpárút burkolatát növelni szükséges a hivatal előtti kerékpártároló megtartása érdekében; 13, Rákóczi utca – Álmos utca kerékpárút egyenes nyomvonalban kerül tovább vezetésre az ivókút áthelyezését követően; 14. Rákóczi utca Mázsaházzal szemben a 4437 sz út állami út mentén. a szelvényezés szerinti jobb oldalon kiemelt és süllyesztett szegély beépítése szükséges a kerékpárút és az út között az út szélétől 1,0 m-re a csapadékvíz elvezetés biztosítása érdekében, továbbá egy szikkasztó árok kialakítása is szükséges. A tervezett fejlesztések illeszkednek a településszabályozási tervekhez. A projekt megvalósítását követően a Kunágota Község Polgármesteri Hivatala a vonatkozó munka- és egészségvédelmi, technológiai előírások stb. figyelembevételével végzi majd a közlekedésbiztonsági elemek beépítését üzemeltetését fenntartását. Tehát alapvető cél Kunágota közúti közlekedésbiztonsági helyzetének folyamatos javítása, a baleseti sérültek számának csökkentése. Az elmúlt 10-15 év tapasztalatai azt mutatják, hogy a közlekedésbiztonság területén folyamatos romlási és javulási szakaszok követték egymást. A terület tartós javulásának biztosításához az ismert megoldásokat egyrészt a korábbinál jobban, hatékonyabban kell alkalmazni, másrészt új, korszerűbb eszközöket, eljárásokat kell igénybe venni. Egyre világosabban látszik, hogy a kitűzött cél csak akkor érhető el, ha a meglévő program mellett a jövőben sikerül felébreszteni a hazai társadalomban, a helyi közösségekben, helyi döntéshozókban is a biztonságos közlekedés iránti igényt. Ezért fontosnak tartjuk a szemléletformálást melynek a költsége a projekt összegének mindössze 3%-a, de hatását tekintve az infrastruktúrafejlesztéssel megegyező fontosságú. Nemcsak a nagyvárosok, városok lakosságára vonatkozik ez, hanem azoknak a kisebb településeknek a lakóira is, ahol nem, vagy csak nagyon ritkán történnek személyi sérüléses balesetek, de nincs meg a „biztonsági komfortérzés” a közúti közlekedésben. A beruházással a legsebezhetőbb közlekedők, úgymint a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonsága javul. A projekt keretében létesült településkapuk vonatkozásában az alábbi kiegészítéseket teszi a Kedvezményezett. 1. Fő kedvezményezett a tárgyi projekt keretében településkapukat (3 db) létesített a 4437 jelű és a 4439 jelű utak mentén 2019 évben, melynek bekerülési költsége a projekt keretében elszámolásra került. Az elkészült létesítmények átadás-átvételre kerültek, azok forgalomba helyezése megtörtént, a projekt jelenleg zárás alatt áll, fenntartási időbe még nem lépett. 2. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. (1024 Budapest, Fényes Elek utca 7-13.) ajánlati felhívást tett közzé az Európai Unió hivatalos lapjában, uniós eljárásrendben folytatott nyílt közbeszerzési eljárás megindítására a „Tervezési szerződések a 2020-2024 évekhez kapcsolódóan, helyi- és országos közúthálózaton történő fejlesztési és felújítási munkák tervezési feladatainak ellátására” tárgyában. Az ajánlati felhívást tartalmazó hirdetmény 2020. április 20. napján 2020/S 077-182137 szám alatt jelent meg az Európai Unió Hivatalos Lapjában, tájékoztató jelleggel pedig 2020. április 22. napján 6330/2020 iktatószámon került közzétételre a Közbeszerzési Értesítő 2020/78. számában. Az ajánlati felhívás módosítását tartalmazó hirdetmény (korrigendum) 2020. május 15. napján 2020/S 095-227747 szám alatt jelent meg az Európai Unió Hivatalos Lapjában, tájékoztató jelleggel pedig 2020. május 19. napján 8552/2020 iktatószámon került közzétételre a Közbeszerzési Értesítő 2020/96. számában. A tervezési feladat érinti a tárgyi projekt keretében létesített településkapukat, tekintettel arra, hogy a beavatkozási hosszon találhatóak a létesítmények. Jelen tervezés során csak nem engedélyköteles beavatkozások tervezhetők (a kapcsolódó módosítási igény keretében benyújtott műszaki leírásokban foglaltak szerint), a szükséges aszfalt és pályaszerkezet megerősítési munkákra vonatkozóan. A tervezett fejlesztés hazai forrás terhére kerül megvalósításra. 3. A településkapuk a korábbiakban az Európai Unió által biztosított TOP forrásból valósultak meg, így a kettős finanszírozás elkerülése és a fenntartási kötelezettségek teljesítése érdekében a létesítményeket üzemeltető és egyben Projektgazda Kunágota Község Önkormányzata a végrehajtható műszaki-szakmai tartalomra vonatkozóan egyeztetést végzett a Közreműködő Szervezeti feladatokat ellátó Magyar Államkincstár Békés Megyei Igazgatóságával. 4. A műszaki leírásokban foglaltak alapján, és annak tényére visszavezethetően, hogy a fejlesztés során csak nem engedélyköteles tevékenységek tervezhetők/végezhetők megállapítható, hogy a településkapuk műszaki tulajdonsága, funkciója, a közlekedésbiztonsági célú betöltött szerepe nem sérül, a fejlesztéssel a TOP forrásból megvalósított infrastruktúránál műszakilag jobb és tartósabb létesítmények jönnek létre. A hivatott funkciókat továbbra is fenntartják, ellátják így Projektgazda a fenntartási kötelezettségének is maradéktalanul eleget tud tenni, melyhez a minőségi felújítás még inkább hozzájárul. 5. A fenntartási idő alatt amennyiben a településkapuk műszaki funkcióját sértő, korábbi megvalósult műszaki állapottal nem összeegyeztethető változtatás történik, Projektgazda az eredeti funkciónak megfelelő helyreállítást vállalja, melyre költség elszámolási igényt nem fog fenntartani egyik Támogató irányába sem.

Források

• Pályázati Portál ↗