M35 autópálya 4. sz. főút – 481. sz. főút közötti szakasz, és 481. sz. főút – Berettyóújfalu közötti szakasz, valamint a 481. sz. főút megvalósítása

A forrás leírása

Az M35 autópálya 4. sz. főút – Berettyóújfalu közötti szakasza az M4 autópálya Berettyóújfalu - Nagykereki (Oh.) közötti szakasszal egyetemben a Transzeurópai Közlekedési Hálózat (Trans-European Network-Transport, TEN-T) részeként a Balti-tengert a Fekete-tengerrel összekötő (un. Lancuti vonal) távlati gyorsforgalmi vonalon belül - többek között - a Kassa- Debrecen-Nagyvárad gyorsforgalmi kapcsolatot is biztosítani fogja. Ugyancsak a hivatkozott két autópálya szakasz által kap kapcsolatot az Észak-Erdélyi autópálya a magyarországi gyorsforgalmi úthálózattal. M35 autópálya I. ütem: a 43+620 – 49+050 km szelvények (4. sz. főút – 481. sz. főút) között, 5,43 km hosszban valósul meg. Érintett települések: Debrecen, Ebes. Keresztmetszeti kialakítás: 2x2 forgalmi sávos autópálya leállósávval és középső elválasztó sávval, 26,60 m koronaszélességgel. M35 autópálya II. ütem: a 49+050 – 67+790 km szelvények (481. sz. főút - Berettyóújfalu) között, 18,74 km hosszban valósul meg. Keresztmetszeti kialakítás: 2x2 forgalmi sávos autópálya leállósávval és középső elválasztó sávval, 26,60 m koronaszélességgel. Az M35 autópálya és a 4816. j. ök. út keresztezésénél külön szintű közúti csomópont épül. 1 db egyszerű (Mikepércs) és 1 db komplex (Derecske) pihenőhely építése. M4 autópálya: az 1+025 – 2+550 km szelvények között, 1,525 km hosszban valósul meg. Keresztmetszeti kialakítás: 2x2 forgalmi sávos autópálya leállósávval és középső elválasztó sávval, 26,60 m koronaszélességgel. Az M35 autópálya és az M4 autópálya között 800 m hosszú indirekt ág épül. 481. sz. főút: az M35 autópálya és a 47. sz. főút között, hossza: 5,5 km, keresztmetszeti kialakítás: 2x1 forgalmi sávos főút. Koronaszélesség 12,00 m, forgalmi sávok szélessége 3,50 m, padkaszélesség 2,50 m. 4803. j. Földes-Derecske ök. út: szilárd burkolattal történő kiépítés a 6+650 – 9+238 km szelvények között, mely 2,588 km hosszban valósul meg. Keresztmetszeti kialakítás: 2x1 forgalmi sávos összekötő út, 9,50 m koronaszélességgel. A szakasz a következő külön szintű közúti forgalmi csomópontokat tartalmazza: - M35 autópálya-4. sz. főút forgalmi csomópont (Debrecen), - M35 autópálya-481. sz. főút forgalmi csomópont (Debrecen), - M35 autópálya-4816. j. ök. út forgalmi csomópont (Derecske). A szakasz magában foglalja valamennyi érintett közmű kiváltását és védelembe helyezését, a keresztezéssel érintett országos és helyi közutak nyomvonal korrekcióját, az ingatlanok megközelítését biztosító párhuzamos szerviz úthálózat építését, egy egyszerű és egy komplex pihenőhely megépítését. A beruházás keretében megépül a 481. sz. főút, mely az M35 autópálya és a 47. sz. főút közötti közúti kapcsolatot fogja megteremteni Debrecen közigazgatási területén. Megépül az M4 autópálya az 1+025 – 2+550 km szelvények közötti szakaszon, valamint elkészül a 4803. j. Földes-Derecske ök. út szilárd burkolattal történő kiépítése a 6+650 – 9+238 km szelvények között. A szakaszon tervezetten 19 db hídműtárgy épül. A szakasz előkészítése során elvégzendő feladatok: - területbiztosítás, lőszermentesítés, megelőző régészeti feltárás. A szakasz kivitelezése során elvégzendő feladatok: - M35 autópálya 4. sz. főút – Berettyóújfalu közötti szakasz építése, műszaki ellenőrzése, - forgalomba helyezési eljárások lefolytatása, - pótkisajátítási eljárások lefolytatása, telekalakítási engedélyek beszerzése, ingatlan-nyilvántartásban való átvezetés elvégzése.

Források

• Pályázati Portál ↗