Utolsó ismert állapot
- Tervezés, támogatásutolsó ismert
- Közbeszerzés
- Kivitelezés
- Elkészült
Támogatott projekt
Főbb adatok
- Projektgazda
- MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
- Program
- IKOP
- Közölt támogatás
- 5 108 652 335 Ft
- Tervezett befejezés
- 2023. dec. 31.
A forrás leírása
A projekt keretén belül a MÁV Zrt. hálózatán található biztonsági berendezések (sorompók és diagnosztikai rendszerek) közül a legnagyobb baleseti kockázatot hordozó területeken megújításra - kiegészítésre kerülnek. A projekt részei: • Vasúti átjárók biztosítottságának javítása sorompó korszerűsítéssel összesen 44 (I. szakasz)+ 40 (II. szakasz) vasúti átjáróban. A projekt IKOP szakaszban TEN - T vonalon összesen 40 helyszínen történik sorompó korszerűsítés félsorompó kiegészítés és vagy LED optika beépítése. A projekt keretében KÖZOP szakaszban 53 kritikusnak minősülő vasúti átjáróban került sor tengelyszámlálós, ill. induktív hurkos vonatérzékelés kialakítására, amely révén megelőzhető a fénysorompók téves jelzése. IKOP szakaszban nincs további projekt elem. • Diagnosztikai rendszerek telepítése: • Hőnfutásjelző, tengelyterhelés mérő, nyomkarima vizsgáló, rakszelvény megfigyelő és áramszedő megfigyelő berendezések telepítése történik. • Videós Pályafelügyeleti Rendszer (VPR) korszerű lézer-optikai megoldás a vágány szerkezeti elemeinek vizsgálatára, amely automatikus hiba feltárást, felmérést, statisztikát, értékelést, minősítést tesz lehetővé. A projekt keretén belül 1 db video inspekciós pályamérő kocsi és 1 db mérőberendezés beszerzésére és üzembe helyezésére kerül sor.
Idővonal
- Döntés
- 2016. aug. 10.
- Tervezett kezdés
- 2012. jún. 18.
- Tervezett befejezés
- 2023. dec. 31.
Költség és finanszírozás
- Közölt támogatás
- 5 108 652 335 Ft
- Közölt projektköltség
- 5 108 652 335 Ft
Források
Hivatalos projektmegnevezés
MÁV Zrt. közlekedésbiztonsági projektjei – szakaszolt projekt