1. Magyarország
  2. Mohács
  3. Projekt
Kivitelezés Közlekedés

A Duna két partját 756 méteres új híd köti majd össze Mohácsnál

A híd mellett 28,8 kilométeres közúti kapcsolat épül az M6 és az 51-es főút között. 2026-ban a keleti oldal műszaki tartalmát felülvizsgálják, de a híd és a nyugati munkák folytatódnak.

Utoljára ellenőrizve:

Mohács–Újmohács, Duna-híd és M6–51. főúti korridor Területi hely

Hol tart most?

  1. Tervezés, támogatás
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezésközölt állapot
  4. Elkészült

Építés + felülvizsgálat

A nem felfüggesztett területeken folytatódik a kivitelezés. Az 51-es főút és a híd közötti keleti szakasz lehetséges 2×1 sávos kialakítását vizsgálják; az 1. ártéri híd egyes munkái és kerékpáros konzolelemek gyártása felfüggesztés alatt áll.

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Legutóbbi fejlemény

A keleti útszakasz műszaki tartalmát felülvizsgálják; a híd és a nyugati oldali munkák folytatódnak.

Építési és Közlekedési Minisztérium ↗

Főbb adatok

756 m a három hídrész teljes hossza
28,8 km kapcsolódó úthálózat
355,168 Mrd Ft nettó kivitelezési szerződés
2028. nov. 30. tervezett forgalomba helyezés
FORRÁSSAL IGAZOLT INDOK

Miért van rá szükség?

Új dunai átkelés és kelet–nyugati közúti kapcsolat készül

A beruházás célja Mohács és a környező települések bekötése a nagy kapacitású közúthálózatba, valamint a kompfüggő helyi átkelés kiváltása egy folyamatos közúti kapcsolattal.

5 település közvetlenül érintett a hivatalos adatlap szerint
2 vármegye Baranya és Bács-Kiskun
JELENLEGI PROJEKT

Jelenlegi állapot → projekt után

Most

  • Mohács két városrésze között komp biztosít közúti átkelést
  • Nincs közvetlen főúti kapcsolat az M6 és az 51-es főút között

Tervezett

  • Állandó közúti Duna-átkelő
  • Közvetlen kapcsolat az M6 és az 51-es főút között
  • Új és átépített körforgalmak, hidak és kerékpáros kapcsolat

Mit jelent ez az embereknek?

  • Állandó közúti átkelés jön létre Mohács két Duna-partja között.
  • A 2026-ban már megnyitott nyugati szakasz közvetlenebb M6-kapcsolatot ad.
  • A keleti szakasz kapacitása még változhat, ezért a végleges menetidő- és kapacitáshatást korai lenne kész tényként közölni.
ELLENŐRZÖTT TERÜLETI LEHATÁROLÁS

Az M6-tól az 51-es főútig épül új kapcsolat

A projekt nyugati útszakaszból, a háromrészes Duna-hídból és keleti útszakaszból áll.

  1. M6 autópálya nyugati kezdőkapcsolat
  2. 56–57. főúti csomópont 2026. május 29-én átadott szakasz vége
  3. Mohácsi hídfő nyugati oldal
  4. Újmohácsi hídfő keleti oldal
  5. 51. főút térsége Csátalja közelében

A rajzolt vonal tájékoztató korridor. A keleti szakasz végleges keresztmetszete 2026 szeptemberében még felülvizsgálat alatt áll.

Ütemek és részek

RÉSZBEN ÁTADVA

Nyugati úthálózat

Az M6 és az 56–57-es főúti turbó körforgalom közötti szakasz 2026. május 29-én megnyílt; a Duna felőli részen további munkák zajlanak.

ÉPÍTÉS ALATT

Duna-híd

A meder- és ártéri hídszerkezetek gyártása, szerelése és betolása szakaszosan halad.

FELÜLVIZSGÁLAT

Keleti úthálózat

Az 51-es főút és a híd között a 2×1 sávos kialakítás lehetőségét vizsgálják; végleges döntést nem találtunk.

A projekt története

  1. Aláírták a kivitelezési szerződést
  2. Megkezdődött a kivitelezés
  3. Átadták az M6 és az 56–57-es csomópont közötti szakaszt
  4. Elrendelték a keleti szakasz műszaki-pénzügyi felülvizsgálatát
  5. Tervezett forgalomba helyezés
  6. Tervezett projektzárás

Mit építenek?

Mederhíd
270 méteres alsópályás acél ívhíd
Ártéri hidak
250 és 230 méteres acél ívhidak
Nyugati út
8,5 kilométer az M6-ig, a hivatalos terv szerint 2×2 sáv
Keleti út
19,5 kilométer az 51-es főútig; keresztmetszete felülvizsgálat alatt
Csomópontok
turbó körforgalmak és új 51-es főúti körforgalom

Költség és finanszírozás

Kivitelezési szerződés
nettó 355 167 997 666 Ft
Előkészítés
nettó 972 000 000 Ft
Forrás
magyar állami finanszírozás

A kivitelezési és előkészítési összegek külön tételek; nem adjuk össze őket automatikusan teljes projektköltséggé.

Kik vesznek részt benne?

Projektgazda / kedvezményezett Építési és Közlekedési Minisztérium
Kivitelező Duna Aszfalt Zrt.
Tervező Speciálterv Kft.

Rövid válaszok a legfontosabb kérdésekre

Mikor adják át a mohácsi Duna-hidat?

A hivatalos projektadatlap 2028. november 30-i forgalomba helyezést közöl, a teljes projektzárás dátuma 2029. november 30.

Négysávos lesz az egész út?

A híd és a nyugati szakasz 2×2 sávos. A keleti, 51-es főútig tartó szakasz lehetséges 2×1 sávos kialakítását 2026-ban felülvizsgálják.

Ki építi?

A hivatalos adatlap szerint a Duna Aszfalt Zrt.; a tervező a Speciálterv Kft.

✓ Több hivatalos forrásból ellenőrizve

Miből tudjuk?

Hivatalos projektmegnevezés

Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat