1. Magyarország
  2. Biharkeresztes
  3. Projekt
Archív · utolsó ismert állapot Közlekedés

Püspökladány – Biharkeresztes szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás

NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság 46 141 108 319 Ft támogatást kapott a(z) IKOP programból. A tervezett befejezés: 2024. okt. 7.

Biharkeresztes Csak településszint
Archív adatlap. Az utolsó ismert forrásállapotot mutatjuk; az archiválás nem igazolja a megvalósulást.

Utolsó ismert állapot

  1. Tervezés, támogatásutolsó ismert
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
Program
IKOP
Közölt támogatás
46 141 108 319 Ft
Tervezett befejezés
2024. okt. 7.

A forrás leírása

Jelen projekt az alább részletezett műszaki szakmai tartalom előkészítésének elvégzésére irányul, úgymint: MT, CBA, engedélyezési tervek elkészítése, hatósági engedélyek megszerzése, kivitelezési tenderdokumentáció összeállítása. A Püspökladány – Biharkeresztes oh. országos törzshálózati vasútvonal része a transz-európai vasúti árufuvarozási hálózatnak. A vasúti pálya egyvágányú, a jelenleg alkalmazható tengelyterhelés 210 kN. Az engedélyezett pályasebesség 100 km/h, de a vonalon jelentős számban állandó és ideiglenes lassújelek vannak. A tervezett fejlesztéseknél az EU által elvárt paraméterek teljesítése a cél. Minimum 100 km/h pályasebesség biztosítása, esélyegyenlőségi feltételek javítása. A pontos műszaki tartalom meghatározása a Megvalósíthatósági Tanulmány elkészültét követően lehetséges. Az 54,14 km vasúti vonalszakasz villamosítása egyvágányú pályán valósul meg a vonalszakaszon, a vasúti pálya átépítése 34,11 km hosszban és 4 állomáson szükséges. Az energiaellátás biztosítása érdekében új alállomás létesítése szükséges Berettyóújfalun a meglévő E.ON TITÁSZ Zrt. 120/20 kV alállomás 25 kV-os bővítésével és mintegy 4 km kitápláló vezeték megépítésével. A még át nem épített állomásokon 55 cm magas peronok létesülnek. Az érintett vonalszakaszokon 225 kN tengelyterhelésű pálya valósul meg. Pályaépítés szempontjából a MÁV Zrt. által korábban átépítésre került Berettyóújfalu-Biharkeresztes-országhatár nyíltvonali szakaszok kivételével a nyílt vonalakat és az állomások átmenő és megelőző vágányait szükséges átépíteni a vonalszakasz állomásain magasperonok és akadálymentesítés létesítésével a homogén kapacitás biztosítására. Az 5 érintett állomáson új elektronikus biztosítóberendezés kerül telepítésre, amelyeket Püspökladányból lehet távvezérelni. Helyi kezelési lehetőség Biharkeresztesen kerül kiépítésre. Új korszerű távközlési és utastájékoztató rendszerek kerülnek kiépítésre a teljes vonalon.

Idővonal

Döntés
2017. júl. 13.
Tervezett kezdés
2017. ápr. 28.
Tervezett befejezés
2024. okt. 7.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
46 141 108 319 Ft
Közölt projektköltség
62 708 459 648 Ft