A tervezett beruházás átfogó célja - Győr gazdasági potenciáljának erősítése érdekében - a közúti infrastruktúra hálózat minőségének, színvonalának…
A projektről
A tervezett beruházás átfogó célja - Győr gazdasági potenciáljának erősítése érdekében - a közúti infrastruktúra hálózat minőségének, színvonalának fejlesztése, a munkaerő mobilitását ösztönző közlekedésfejlesztés megvalósítása. A beruházás által érintett Szigethy Attila út a város egyik fő közlekedési útvonala, mely kelet-nyugati irányban köti össze a 821. sz. főutat a 81. sz. főúttal, és az Ipar úton keresztül az 1. sz főúttal. Ez az útvonal biztosítja az agglomerációs kapcsolatokon túl Marcalváros, Nádorváros, Jancsifalu, Adyváros és Gyárváros városrészek fő közlekedési kapcsolatát, valamint az iparterület és az Audi gyárterület megközelítését. Az útvonal jelentős tehergépjármű forgalmat bonyolít le, emellett egyik fő közösségi közlekedési útvonala a városnak. Az út felújítását szükségszerűvé, indokolttá teszi, hogy a jelentős forgalom következtében az útburkolat elhasználódott, deformálódott, helyreállítások nyomával sűrűn ellátott, továbbá a futósoros kiemelt szegély mindkét oldalon szintén elöregedett, letöredezett. Az érintett út egyes szakaszainak megújítása az elmúlt években már megtörtént; jelen projekt keretében az Önkormányzat az ez idáig elmaradt egyik további - 2x2 sávos - útszakasz burkolat- és szegélycseréjét tervezi megvalósítani a 821. sz. főút - Táncsics Mihály utcai szakaszon (~363m). Fentieken túl jelen projekt szakmai-műszaki tartalmát képezik az előbbi útszakaszon alábbiak: • Távlati jelzőlámpás forgalomirányítás kiépítéséhez szükséges útburkolat alatti alépítmények és aknák elhelyezése egyes csomópontokban (Nádor u, Csokonai u, Táncsics M. u.) a későbbiekben szükségessé váló útburkolat felbontás elkerülhetősége érdekében; • Taktilis jelzések elhelyezése a kijelölt gyalogos átkelőhelyeknél; • Kapubehajtók felújítása (az útszakaszon történő csapadékvíz elvezetés átépítése, korszerűsítése miatt); • Az útszakasz jobb oldalán található buszmegállóhely burkolatának megújítása, továbbá a Nádor utca csatlakozását megelőző, bal oldali buszmegállóhely megszüntetése (a megállóhely funkcióját a 821. sz. főút déli ágán, mintegy 120 méter távolságra található, jelenleg is üzemelő, buszöbölben elhelyezkedő megállóhely veszi át); • Közvetlenül érintkező járdaszakaszok, gyalog- és kerékpárút felújítása, visszaállítása. A beruházás nem engedélyköteles. A tulajdonviszonyok rendezettek. A projekt megvalósítása klímakockázattal nem jár. A beruházás eredményeként a fejlesztést követően a beruházást megelőző állapothoz viszonyítva egyetlen fenntartható közlekedési mód sem kerül hátrányosabb helyzetbe. A projekt keretében – a pályázati felhívással összhangban – alábbi tevékenységek megvalósítása tervezett: III. Belterületi utak fejlesztése tevékenységcsoport vonatkozásában: Önállóan támogatható tevékenységek: 1) Önkormányzati tulajdonú belterületi utak építése, korszerűsítése, felújítása, ennek keretében támogatható: a) utak burkolatának és alépítményeinek felújítása, korszerűsítése, átépítése, b) út burkolatának megerősítése, szélesítése, korszerűsítése. Kötelezően megvalósítandó, önállóan nem támogatható tevékenységek: • Nyilvánosság biztosítása. Választható, önállóan nem támogatható tevékenységek: • A támogatható tevékenységek megvalósításához szükséges infrastrukturális munkák (utak alatt, felett és mellett található infrastrukturális elemek korszerűsítése, védelembe helyezése), forgalomtechnikai tevékenységek. • Autóbuszöblök, autóbusz megállók felújítása, fejlesztése. • Közlekedésbiztonságot szolgáló fejlesztések: o A közlekedésbiztonság növelését szolgáló elemek építése, felújítása. o Kerékpáros átvezetések kialakítása. o Balesetveszélyes útszakaszok közlekedésbiztonsági fejlesztése, balesetveszélyes ívek korrekciója. • Beruházással érintett útszakaszok mentén meglévő járdaszakaszok akadálymentesítése, közlekedésbiztonsági célú felújítása.