Mi épül itt?
  1. Magyarország
  2. Beregsurány
  3. Projekt
Előkészítés Közlekedés / közút

Mérlegek, kamerák és 3D lézerszkennerek jönnek a beregsurányi határra

A fejlesztés célja, hogy a belépő és a kilépő oldalon is ellenőrizhető legyen a teherautók tengelyterhelése, teljes tömege és mérete. A korábban részben előkészített rendszerből így kétoldali, digitális mérőállomás lehet.

Utoljára ellenőrizve:

41. számú főút, 72+600 kilométerszelvény, Beregsurány határátkelőhely. Területi hely

Hol tart most?

  1. Tervezés, támogatás
  2. Közbeszerzésközölt állapot
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Közbeszerzési eljárás

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

27 kamera a két oldalon összesen
2 rendszer 3D lézerszkennerből
80 t a hídmérlegek hiteles méréshatára
104 m új kilépő oldali mérősáv

Mi változik?

Jelenleg

  • A belépő oldalon elkészült néhány alap és mérőakna, de hiányzik a teljes technika
  • A kilépő oldalon korábban nem épült mérőállomás

A projekt után

  • Tengelyterhelés- és össztömegmérés mindkét irányban
  • Kamerás és 3D lézerszkenneres járműellenőrzés
  • Jelzőlámpás irányítás, mérlegházak és informatikai munkaállomások
  • Áram-, víz-, szennyvíz- és internetkapcsolat mindkét oldalon

Mi változott?

  1. Új projekt

    A 41-es főút beregsurányi határátkelőhelyén a korábban előkészített mérősávhoz tengelyterhelés- és össztömeg-mérő állomást alakítanak ki. A pin a határátkelő igazolt területét jelzi.

    TED ↗

A forrás leírása

A beregsurányi határátkelő mindkét oldalán korszerű tengelyterhelés- és össztömegmérő rendszert alakítanak ki. A mérlegsávok mellett összesen 27 kamera, két 3D lézerszkenner, jelzőlámpák, mérlegházak és teljes informatikai rendszer készül.

A projekt története

  1. A belépő oldali mérősáv, aknák és közművédőcsövek egy része elkészült
  2. A határátkelő bővítésének első fázisáról 40 százalékos készültséget közöltek
  3. Megjelent a mérőállomás kivitelezési felhívása

Műszaki tartalom

Belépő oldal
32 m²-rel bővített konténeralap, 27 m² konténerház, 183 m² védőtető és 12 kamera
Kilépő oldal
11 méterre szélesített burkolat, 1,5 m járda, 50 m² mérlegház, 288 m² védőtető és 15 kamera
Mérlegek
18×3 méteres össztömegmérő felület, 80 tonnás hiteles méréshatárral és legalább 100 tonnás teherbírással
Dinamikus mérés
A tengelyterhelés legfeljebb 5 km/h sebességű áthaladás közben mérhető

Kik valósítják meg?

Projektgazda
Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Kapcsolódó rendszer
Úthálózat Védelmi Rendszer
Kivitelező
A 2026. szeptemberi felhívásban még nincs megnevezve
Hivatalos projektmegnevezés

Tengelyterhelés-mérő állomás épül a beregsurányi határátkelőnél