Tisza Hullámtér: Nagyvízi meder vízszállító képességének javítása a szolnoki vasúti híd és Kisköre közötti szakaszon

A forrás leírása

A projekt keretében tervezett beavatkozások az alábbiak: • A hullámtér szűkületeinek feloldása az árvízvédelmi töltések áthelyezésével • A hullámtéren az árvizek levonulását akadályozó természetes és mesterséges terepalakulatok eltávolítása (nyári gátak, övzátonyok, földdepóniák) • Az árvízlevező sáv rehabilitációja az árvizek levezetésének megfelelő állapot, művelési ágak helyreállítása, a szabálytalanul fejlődött és akadályt jelentő növényzet eltávolításával. Ezekhez a típusokhoz társulnak a természetvédelmet szolgáló beavatkozások; a más projekt keretében megépülő Hanyi-Tiszasülyi tározó működése miatt szükségessé váló hullámtér rendezési beavatkozás és egy folyószabályozási beavatkozás. Tervezett beavatkozások és beavatkozási helyek a következők: Hullámtéri rekonstrukciós beavatkozások: Ezek a beavatkozások az árvizek levonulását akadályozó terepalakulatok bontását foglalja magába, de tartalmaz természetvédelmi célokat szolgáló rekonstrukciót is. • Tisza jobb part 398,45 fkm környéki Kanyari csatorna menti depóniák visszabontása; • "Pityóka" depónia bontása a Tisza bal part 360,9-361,8 fkm közötti szakaszon; • Természetvédelmi célú vízpótlás: o A Tiszasüly-Kőteleki nyárigáttal védett Csatlói Holt-Tisza természetvédelmi célú vízpótló műtárgyának építése, a Tisza jobb part 375,30 fkm környékén a Tiszától ~900 m-re; o Pélyi Zsidófoki zsilip rekonstrukciós munkái a Patkós Holtág vízpótlása érdekében, a Tisza jobb part 388,00 fkm környékén a Tiszától ~500 m-re. Árvízi levezető sáv rendezése: Ez a projektelem az árvizi levezetősáv területhasználat által meghatározott érdességi viszonyainak javítását célozza meg. A beavatkozás a tervezett árvízi levezetősáv területén a nagyvízi levezető képesség javítása érdekében elvégzendő területrendezési tevékenységeket tartalmazza. Nyárigátak rendezése: Ez a projektelem az árvizek levonulását akadályozó mesterséges terepalakulatok bontását foglalja magába, kiegészítve a szükséges műtárgy felújítással., - Tiszaroff-felsőréti nyárigát visszabontása „700”-as szintig a 0+070-2+ 200 tkm és 7+390-9+140 tkm szelvényei között - A Tiszaroff-felsőréti nyárigát 2+115 tkm szelvényében lévő műtárgy felújítása Övzátonyok rendezése: Ezek a beavatkozások az árvizek levonulását akadályozó terepalakulatok bontását foglalják magába. - Kiskörei vasúti híd feletti Tisza bal parti hullámtér rendezése a 401,6-402,0 fkm közötti szakaszon (Korábban, az EMT-ben tervezett kiskörei vasúti híd /folyásirányban/ alatti bal és jobb parti övzátonyok bontása volt előirányozva, ami a szakhatósági helyszíni bejárás eredményeként módosult); - Tisza jobb parti övzátony rendezése a Kanyari szakaszon a 397,500-397,850 fkm szelvények között; - A Tisza bal partján a Nagykörűi kompátjáró alatti és feletti szakaszon, a 363,550-364,100 fkm között vizsgáltuk a meglévő övzátony rendezésének lehetőségét. A komp (363,700 fkm) alatti szakaszon irányoztuk elő az irtási és tereprendezési munkákat, valamint a komp felett kb. 100 m-rel található egy vízminőség-védelmi helyen előirányoztuk a terület iszaptól való megtisztítását. Folyószabályozási beavatkozások: Meglévő partbiztosítás (gumiabroncsok) eltávolítása után a rézsű rendezését, a gumiabroncsok közötti meglévő kőszórás egyenletes elterítését irányoztuk elő a Tisza bal part 364,34-364,54 fkm közötti szakaszon. Árvízvédelmi fővédvonalak áthelyezése: Ez a projektelem a kritikus szűkületek feloldását célozza. - Árvízvédelmi fővédvonal áthelyezése a Tisza jobb partján, Szórópuszta-Doba közötti szakaszon, ahol az új védvonal a meglévő töltéshez a 82+565 és 87+300 tkm szelvényekben csatlakozik, hossza 3 660 m; - Az árvízvédelmi töltés állékonyságának védelme a főmeder közelsége miatt, mára halaszthatatlanul megoldandó feladattá vált az ún. Keskenyi szakaszon. Az EMT-ben tervezett övzátony bontási, folyószabályozási, töltésáthelyezési, stb. beavatkozási alternatívák megvalósíthatósági vizsgálata után - a természetvédelmi érdekeknek megfelelően - a Tisza jobb parti töltésének 90+870-93+000 tkm szelvények közötti szakaszán a töltésáthelyezés lett az egyedüli konfliktusmentesen végrehajtható beavatkozás; - Árvízvédelmi fővédvonal áthelyezése a Tisza bal partján, a Szajoli szakaszon, a 10.06. jelű védvonal 88+090-88+450 tkm közötti szakaszán; - Árvízvédelmi fővédvonal áthelyezése a Tisza bal partján, az Óballai szakaszon, a 10.06. jelű védvonal 97+850-102+650 tkm közötti szakaszán. Tározókkal kapcsolatos hullámtéri beavatkozások: - A Hanyi-Tiszasülyi tározóval kapcsolatos hullámtéri beavatkozások a Tisza jobb partján a 387,9-388,0 fkm között betorkolló csatornák mentén tervezett partvédelmet jelentik.

Források

• Pályázati Portál ↗