1. Magyarország
  2. Algyő
  3. Projekt
Előkészítés Közlekedés

Vízgazdálkodási beavatkozások és közlekedésbiztonsági fejlesztések Algyő településen.

ALGYŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 354 768 001 Ft támogatást kapott a(z) TOP_PLUSZ programból. A tervezett befejezés: 2025. szept. 28.

Algyő Csak településszint

Hol tart most?

  1. Tervezés, támogatásközölt állapot
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
ALGYŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA
Program
TOP_PLUSZ
Közölt támogatás
354 768 001 Ft
Tervezett befejezés
2025. szept. 28.

A forrás leírása

A támogatási kérelem részeként a PET tanulmányban az alábbi főtevékenységek kerülnek bemutatásra részletesebben: • „A” főtevékenység: Települési kék infrastruktúra fejlesztése (vízgazdálkodási beavatkozások) • „D” főtevékenység: Fenntartható közlekedésfejlesztés Az „A” főtevékenység keretében a projekt akcióterületének, azaz a fejlesztési helyszínek lehatárolása során elsődleges szempont volt, hogy a településnek azon részeire fókuszáljunk, ahol a hirtelen érkező és nagy intenzitású, vagy vízelvezető rendszer hiányában vagy a nem megfelelő paraméterek miatt már a kisebb esőzések is problémát okoznak. Tekintettel, hogy a fejlesztéssel érintett akcióterület főleg belterületi lakóövezetet érint, így az épített környezet védelme az elsődleges cél, figyelembe véve természetesen a vízvisszatartást. Beruházással érintett ingatlan címe, helyrajzi száma: „A” főtevékenység esetében: • Aranyhíd utca (1193 hrsz.), • Kócsag utca (486 hrsz.), • Prágai utca (Kosárfonó-Ladik utca között; 291, 349, 380 hrsz.), • Tutaj utca (325, 398, 447 hrsz.), • Bácska utca (Tutaj utca-kisköz között; 307/2 hrsz.), • Ladik utca (Prágai-kisköz között; 275 hrsz.) Időközben felmerülő további megvalósítási hrsz: 365 (CSÁNGÓ UTCA) 471 (KOSÁRFONÓ UTCA) 1277 (TÜSKEVÁR UTCA) 470 (PRÁGAI UTCAI SZAKASZ ) Összességében megállapítható, hogy Algyő belterülete viszonylag sík területen több mélypont, illetve vonulat tagozódásával jellemezhető. A település mély fekvésű részei gravitációs árokrendszerrel vannak kiépítve. A terület jellege miatt nem teljesen vezethető el gravitációsan a csapadékvíz, ezért átemelők beiktatása válhat szükségessé. A meglévő csapadékvíz-elvezető rendszer is túlterhelt állapotba kerülhet a lehullott csapadék gyors összegyülekezése következtében. Ilyen esetben a víz kiléphet az árkokból, illetve a tisztítóaknákból, és károkat okozhat. A meglévő és a kiépítendő árokrendszer zömében földmedrű, melyek folyamatos karbantartást és fenntartást igényelnek a hatékony vízelvezetés érdekében. Nagy esőzések, hirtelen olvadások esetén, a mély fekvésű területeken, illetve ott, ahol a víz továbbjutása akadályozott, a víz betörhet a telkekre, elöntheti a mélyebb fekvésű épületrészeket. Algyő település részt vesz a katasztrófavédelmi bejárások és szemlék során feltárt hiányosságok megszüntetését célzó intézkedési javaslatok végrehajtásában, a csatornák karbantartásában, az akadályok felszámolásában, mivel a kellő időben elvégzett megelőző tevékenység jelentős anyagi károktól óvhatja meg a települési ingatlanokat. Káresemény nem történt, azokról feljegyzés nem készült, azonban nagy mennyiségű csapadékvíz esetén a tűzoltóság és a Gyeviép Nkft. az elmúlt évek során többször is kivonult szivattyúzni A projekt költségvetése: 219.000.000,- Ft. A D.) főtevékenyég keretében azokra a területekre fókuszáltunk, amelyeket a Közlekedésbiztonsági felülvizsgálati jegyzőkönyv is alátámaszt. A közlekedési balesetek 30-60 százaléka (országtól és régiótól függően) az ismert balesetsűrűsödési helyeken, közúti közlekedési csomópontokban történik. Ez főleg annak köszönhető, hogy ezekben a csomópontokban a legösszetettebb konfliktushelyzetek alakulhatnak ki, miközben a különböző típusú járművek útjai keresztezik egymást. A közlekedésbiztonság fejlesztése szempontjából ezen helyek vizsgálata és fejlesztése kiemelten fontos feladat. Beruházással érintett ingatlan címe, helyrajzi száma: „D” főtevékenység esetében: • Téglás utca - Búvár utca - Géza utca (419/1; 911; 912; 1647 hrsz.) • Kastélykert utca - Szamóca utca (1000/1; 1000/2; 1000/3; 1011; 1012; 1013 hrsz.) • Kastélykert utca - Téglás utca (1000/1; 1000/2; 1000/3; 912; 1436 hrsz.) • Kastélykert utca - Kuktor köz (1000/1; 1000/2; 1000/3 hrsz.) • Kastélykert utca - belterületi határnál ((1000/1; 1000/2; 1000/3 hrsz.) Célunk a természeti és épített környezet, valamint gazdasági tevékenység egyensúlyán alapuló, korszerű és fenntartható, élhető, elérhető és vonzó település kialakítása. A már megvalósult fejlesztések, beruházások (fürdő, sportközpont, iskola, lakópark) növekvő forgalmat generálnak az adott területeken, ezért a belterületi útfelújítások szükségszerűek az élhető település kialakítása érdekében. A lakosság zömmel a 47-es főút felőli bekötőutakat (Kastélykert utca, Téglás utca) használja amennyiben elhagyja a települést és a turisták innen közelítik meg a községet, ha közúton érkeznek. A projekt elsősorban ezeket a területeket érinti. A fentiekben bemutatott tényezőkből megállapítható, hogy a belterületi úthálózat korszerűsítése, a legforgalmasabb csomópontok biztonságosabbá tétele, a kerekékpárral és gyalogosan közlekedők biztonságos közlekedési feltételeinek megteremtése, a lakosság TramTrainhez való biztonságos eljutását biztosító feltételek kialakításai kiemelt fontosságú a település számára. A projekt költségvetése: 135.768.001,- Ft. Végösszeg, azaz az igényelt támogatási összeg („A” és „D” főtevékenységek összesen): bruttó 354.768.

Idővonal

Döntés
2022. márc. 24.
Tervezett kezdés
2022. márc. 28.
Tervezett befejezés
2025. szept. 28.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
354 768 001 Ft
Közölt projektköltség
354 768 001 Ft