1. Magyarország
  2. Zalaegerszeg
  3. Projekt
Előkészítés Kerékpárút

Zala Kétkeréken – Kerékpárút-fejlesztés Garabonc, Nagyrada, Zalaszabar és Esztergályhorváti településeken

ZALA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT 793 073 688 Ft támogatást kapott a(z) TOP_PLUSZ programból. A tervezett befejezés: 2026. szept. 15.

Zalaegerszeg Közelítő hely

Hol tart most?

  1. Tervezés, támogatásközölt állapot
  2. Közbeszerzés
  3. Kivitelezés
  4. Elkészült

Támogatott projekt

A tervezett befejezési dátum nem igazolja az elkészülést.

Főbb adatok

Projektgazda
ZALA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT
Program
TOP_PLUSZ
Közölt támogatás
793 073 688 Ft
Tervezett befejezés
2026. szept. 15.

A forrás leírása

A Zala Megyei Önkormányzat, illetve az általa vezetett konzorciumok, mint kiemelt kedvezményezett rendelkezik a számára elkülönített keretösszeggel, mely 1,66 mrd Ft. a) projekt célja A projekt célja olyan kerékpárforgalmi létesítmények megvalósítása, melyek a munkahelyek megközelítése, a közszolgáltatások elérése, és a közösségi közl. megközelíthetősége révén megteremtik a fenntartható közl. feltételeit a települések környezetében, valamint hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez, a zaj- és légszennyezés csökkentéséhez, az egészségmegőrzéshez, az élhetőbb települési környezet kialakításához. b) a projekt szakmai-műszaki tartalma a választott önállóan támogatható és önállóan nem támogatható tevékenységek körének bemutatásával A projekt konzorciumi együttműködésben valósul meg, vezetője a Zala Megyei Önk. A konzorcium további tagjai: Garabonc Község Önk., Nagyrada Község Önk., Zalaszabar Község Önk., Esztergályhorváti Község Önk. és a Zala Megyei TÜ KN Kft. A projekt keretében az alábbi kerékpárosbarát fejlesztések valósulnak meg: Projekt részletes bemutatása A projekt célja kerékpárút létesítése a hozzá kapcsolódó tevékenységek, infrastruktúra (pl. kerékpáros pihenő) és szükséges szakági beavatkozások (közműkiváltás, csapadékvízelvezetés) megvalósításával együtt a Felhívás 2.1.1. D) I. b1) pontjának megfelelően. A fejlesztést érintő települések az egymás szomszédságában fekvő Garabonc, Nagyrada, Zalaszabar és Esztergályhorváti. A megvalósítandó kerékpárforgalmi létesítmény a következő szakaszokból áll: Garabonc (7522 j. ök. út ~9+536 km – 9+635 km), 282 m. Nagyrada (7522 j. ök. út~ 9+635 km – 10+954 km, 11+051 km- 11+180 km, 11+455 km – 12+565 km), 2390 m. Zalaszabar (7522 j. ök. út~ 12+565 km – 13+122 km, 14+105 km – 15+394 km, 13+513 – 13+611 km), 660,82 m. Esztergályhorváti (7522 j. ök. út~ 15+242 km – 15+414 km), 1317 m. Összesen tervezett hossz: ~4650 m. Önállóan nem támogatható, kötelezően megvalósítandó tevékenységek: A) Nyilv. biztosítása (Felhívás 2.1.2.1. a) pont): a vonatkozó kommunikációs csomagnak megfelelő nyilvánossági feladatok kerülnek megvalósításra. B) Kerékpáros közlekedést népszerűsítő, közlekedésbiztonsági célú szemléletformáló kampány: kerékpáros kultúra emelésére hivatott népszerűsítő, oktató, ösztönző kampányok, rendezvények, bebiciklizés megval. (Felhívás 2.1.2.1. f) pont); c) a felhívás 2.3. I. és IV. pontjában előírt feltételek teljesülése A kerékpárutak a munkahelyek megközelítését, a közszolgáltatások elérését, a közösségi közl. megközelítését szolgálják, ill. az egészséges életmódhoz is hozzájárulnak, összességében az élhetőbb település kialakítását célozzák. A megvalósított kerékpárosbarát fejlesztések eredményeként a település, településközpont és az egyes települések között olyan kerékpáros útvonalak létesülnek, amelyek megszakítás nélküli, folytatólagos kerékpárforgalmi hálózatot, útvonalat alakítanak ki. d) a felhívás tartalmi értékelési szempontok pontjában előírt feltételek teljesülése A megvalósítani kívánt fejlesztés összhangban van a felhívás céljaival, a kivitelezés eredményeként a kerékpáros közl. tekintetében a fenntartható közl. feltételeit megteremtő és erősítő közl.fejlesztési intézkedések valósulnak meg. A kivitelezést követően megvalósítandó szemléletformáló tev. segít a szélesebb körben való népszerűsítéshez, így a fenntartható közlekedés feltételei megvalósulnak, hozzájárulva a lakosság környezettudatos közlekedéséhez, ezáltal az éghajlatváltozás mérsékléséhez, a CO2 kibocsátás csökkentéséhez, élhető körny. megteremtéséhez. A mérföldkövek meghatározása az előírtak szerint valósult meg, figyelembe véve a projekt teljesítményindikátorának megvalósítását igazoló célérték elérésének 2025. jún. 30.-i dátumát és a Támogatási Szerz. hatályba lépésétől számított 42 hónapot. A projekt megvalósítási helyszínei, a beavatkozás tárgyát képező ingatlanok rögzítésre kerültek. Az idegen területek kisajátításának mértékét ebben a tervfázisban nem lehet megbecsülni. A 2021. dec. 20.-án aláírt Konzorciumi Együttműk. Megáll. 8.pontja szerint a projekt pü-i fenntarthatósága biztosított, mivel a konzorciumi tag vállalta, hogy eredményes pályázat esetén vállalja a megvalósuló kerékpárút fenntartásával járó munkák elvégzését és annak költségét. Az esélyegyenlőség alapjait figyelembe véve a beruházás bizt. a biztonságos közl-i feltételeket v.mennyi közlekedő számára, mivel a tervezés során a projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. törvénnyel összhangban kerül tervezésre v.mennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével, így megteremtődik a feltétel ahhoz, hogy a legsebezhetőbb közlekedők közlekedésbiztonsága javuljon. A települések a települési, településkörnyéki és településközi közlekedési rendszereket szerves egésznek tekintik, lehetőséget kínálnak a közlekedési feltételek és módok komplex, egymást erősítő, fenntartható fejlődést és fenntartható közlekedést szolgáló fejlesztésekre.

Idővonal

Döntés
2022. márc. 4.
Tervezett kezdés
2022. jan. 1.
Tervezett befejezés
2026. szept. 15.

Költség és finanszírozás

Közölt támogatás
793 073 688 Ft
Közölt projektköltség
793 073 688 Ft