M1 autópálya, Lajta tengelysúly-mérő ikerállomás kiépítése

A forrás leírása

Tengelysúly- és össztömeg-mérő állomás kiépítése az M1 autópálya 158 km szelvényében lévő kétoldali pihenőhelyen (Lajta pihenő). A beavatkozás az M1 autópálya 157+102-159+960 km szelvénye között valósul meg. A beruházás során az alábbi fontosabb elemek kerülnek megvalósításra: • Nagy sebességű mozgás közbeni (HSWIM) tengelyterhelés-mérő és forgalomszámláló rendszer kialakítása az M1 autópálya jobb és bal oldalán a kapcsolódó üzemi hírközlő rendszerrel. • A túlsúlyos teherforgalom kitereléséhez előjelző rendszer kialakítása az M1 autópálya jobb és bal oldalán (változtatható jelzésképű táblák elhelyezése acélszerkezetű portálszerkezeten) a kapcsolódó üzemi hírközlő rendszerrel. • Tengelysúly- és össztömeg-mérő állomások kialakítása mérlegházzal, mérőberendezésekkel kompletten a Lajta pihenőhely jobb és bal oldalán. • Megközelítést, csatlakozási kapcsolatokat biztosító utak, parkolók kialakítása a szükséges vízépítési, közműépítési és egyéb munkákkal kompletten, a Lajta pihenőhely jobb és bal oldalán. • Jobb oldali tengelysúly-mérő hely vonatkozásában 1913 fm aszfaltburkolat és 340 fm betonburkolat építése, bal oldali tengelysúly-mérő hely vonatkozásában 3923 fm aszfaltburkolat és 560 fm betonburkolat építése. • A tengelysúly-mérőhely kiszolgálásához az M1 bal pályáján a gyűjtő-elosztó sávos szakaszon a 86. sz. főúti csomópontban bővíteni szükséges a gyorsító sávot, melynek kialakításához a 86. sz. főút M1 autópálya feletti hídjának (159+148 km) a bal pálya melletti előtöltését át kell építeni. • A Magyar Közút NZrt. által a hídmérleg, a tengelyterhelés-mérő és forgalomszámláló berendezések vonatkozásában műszaki specifikáció alapján készített kiegészítő tervezési feladatok a rendeltetésszerű használat biztosításához, ennek körében - többek között - energiaellátás, kábelezés, HSWIM, ANPR mérő berendezéseket és mérőműszert összekötő optikai kábelezés tervezése, engedélyeztetése, ÜHK. A tervezett fejlesztés megvalósítása révén lehetővé válik az M1 autópályán közlekedő túlsúlyos járművek kiszűrése, ennek köszönhetően a meglévő pálya állagmegőrzése jelentősen javul, szabályozott közlekedési környezet alakul ki. A projekten az ideiglenes forgalomba helyezés 2017. decemberében, a végleges forgalomba helyezés pedig 2018. márciusában várható.

Források

• Pályázati Portál ↗